
Brücken kaputtfahren soll teurer werden
Süddeutsche Zeitung
Viele Spediteure überladen ihre Lkw und schaden damit Brücken enorm. Bisher haben sie kaum Strafen zu fürchten – das soll sich nun aber ändern.
Eigentlich ist nichts an dem Verbot missverständlich. Lastwagen, die mehr als 30 Tonnen wiegen, dürfen die Uerdinger Brücke bei Krefeld nicht befahren. Sie gehört zu den marodesten in ganz Nordrhein-Westfalen. Ein Ersatzneubau ist schon in Planung, wird aber wohl erst 2035 fertig sein. Bis dahin muss das Bauwerk geschont werden. Doch vielen Spediteuren scheint das egal zu sein: Messungen zeigen, dass die Brücke jeden Werktag von 170 Lkws überfahren wird, die schwerer sind als 30 Tonnen. Seit Beginn der Messungen vor zwei Jahren waren es etwa 20 000 Lastwagen mit Übergewicht.
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