大川集/無人駕駛初體驗\利 貞

　　終於在深圳終於體驗到了無人駕駛出租車。提前在APP上叫了車，選好上車和落車地點，在經過一段相當長的等待時間之後，系統終於顯示我叫的車已經在上車點準備了。連忙跑過去，遠遠看到一輛停在路邊的「蘿蔔快跑」出租車，用手機掃描車身上的二維碼，車門便順利打開了。

　　無人駕駛出租車並非「無人」，只是「無人駕駛」而已——駕駛座坐着一位安全員，但他的雙手甚至不放在方向盤上，只是不斷觀察路況，以便在緊急情況下第一時間接管車輛，所以安全員的作用，更大程度上可以說是為了給乘客提供心理上的「情緒價值」。

　　我在後排落座，車輛啟動，我好奇地看着方向盤自動旋轉，這輛小車就在深圳繁忙的街道上自如地行駛起來。因為嚴格遵守交通規則和以安全至上的「保守策略」，無人駕駛出租車開得有點「慢」，或者說開得很「穩妥」。在轉彎或變道的時候，如果旁邊有其他車輛開得比較激進，它都會減慢速度，甚至暫時停車讓對方先行通過。

　　我想，再經過若干年的發展，當道路上大多數甚至全部都是無人駕駛車輛的時候，整體道路使用效率會因為每一輛車的行駛軌跡都有章可循而大大提升。

　　一河之隔的深圳都已經在南山和坪山兩個區域試運營無人駕駛出租車了，而我們香港此前還在為出租車和網約車吵得不可開交。「未來已至」，我們也應該跑得快一點了。