网约车市场供过于求 山东41司机抢1单
The Epoch Times
大陆越来越多的失业人员,因开网约车入职门槛较低,而涌入该行业。网约车的竞争正在不断加剧。山东出现41个司机同时抢1单的情况。近日,“网约车司机10小时赚不到200元”等相关话题,在社交媒体上引发广泛热议。多个城市近期发出饱和预警,并纷纷宣布...
经济萎靡状态下,选择打车出行的人变少,可网约车司机注册量却不减反增。近年来网约车平台公司和从业司机数量增长迅猛。
中共交通运输部发布最新数据显示,截至4月30日,全国各地发放的网约车驾驶员证已达540多万本,网约车运输证230多万本,且4月份环比均在继续增长。
在在网约车市场饱和的背景下,多地发布了网约车从业风险预警,有的城市还按下了“暂停键”。
据湖南长沙交通运输微信公众号消息,自5月16日起,长沙市暂停受理网约车运输证新增业务,此前已受理的,按正常流程予以办理。而之前,广东东莞、海南三亚、浙江温州、山东济南等多地已相继发布网约车饱和预警,提醒当地网约车单车日均接单量不足10单。
这是衡量网约车司机能否赚钱的重要指标。按日均10单,每单均价约为20元来计算,每日收入就不足200元。那就无利可图。
据媒体报导,网约车行业的规律是,月均400单,可以保证正常的生活水平。一天不足10单,意味着司机可能在温饱线徘徊,而这样的情况正在多地上演。
海南三亚市已决定暂停受理网约车经营许可核发业务。三亚交通局人员表示,采取这样的管控措施,主要是因为网约车平台及网约车数量激增,运力趋于饱和。
海报新闻6月11日报导,张先生在上海开网约车已有三四年的时间。最开始的时候,因为年轻有劲儿,每天一跑就是十几个小时,每天只睡五六个小时。后来,身体实在熬不住,工作时间就缩减到十个小时。
More Related News