宁德时代出海遇阻，匈牙利工厂项目遭当地民众反对

这个电池厂项目由匈牙利总理推动，规模将为欧洲同类工厂之最。但建厂计划在当地遇阻，许多人担心该项目会造成污染，耗尽当地水资源，并带来大量中国和其他国家的工人。

这个小镇的镇长长期以来一直是匈牙利执政党在基层的支持者。他说，自己最近做的事情相当于“政治自杀”，他当了一个中国电池厂项目的挡路石。这项投资金额73.4亿欧元（约合534亿元人民币）的巨型项目是匈牙利不容异见的总理欧尔班·维克托推动的。

“就像躺在压路机前那样，”米凯佩尔奇镇长蒂马尔·佐尔坦在谈到他决定站到反对该项目的居民一边时说道，他所在的政党——青年民主主义者联盟（下文简称“青民盟”）则支持该项目。“我只是希望它不会很快压到我身上。”

这家电池厂建成后将是欧洲同类工厂中规模最大的，是欧尔班多年来在外交和经济上偏离西方、向中国和俄罗斯等国倾斜的成果。它有望让匈牙利成为一场痛苦的、对某些人来说非常有利可图的绿色转型过程的中心，电动汽车在这个转型中起着引领作用。

虽然位于匈牙利东部的米凯佩尔奇是青民盟的大本营，但当地民众对附近农田出现的推土机和自卸卡车充满愤怒，它们正在做开工前的准备工作。许多人担心这个项目会造成污染，耗尽他们的水资源，并带来大量中国和其他国家的工人。

“每个人口袋里的折刀都已打开，”领养老金的帕斯托尔·埃妮科说，她用了一个匈牙利语里的说法来表达愤怒。

今年1月在附近的德布勒森举行的两次有关该项目的公众听证会曾陷入混乱，对自己未来的健康和房地产价值忧心忡忡的居民们大骂官员是“卖国贼”，还对他们动了拳脚。

当地新闻网站Debreciner的记者托特·波尔加尔·塔曼说，他“从未看到过这种事情——几百人大喊大叫、大打出手。”

今年2月，抗议者在德布勒森举着“清洁水”、“清洁空气”等标语的牌子反对建厂计划。 Attila Kisbenedek/Agence France-Presse — Getty Images

但这些大吵大闹的背后隐伏着当今最重要且最密切相关的两个问题：中国和气候变化。对如何处理这两个问题的分歧已将小小的米凯佩尔奇（人口5300人）置入了一场全球争论之中。

为了主导对减少碳排放至关重要的新技术，中国已为本国的电动汽车制造商提供了价值数百亿美元的税收减免和其他补贴。

它现在是世界上最大的电动汽车电池制造国，宁德时代新能源科技股份有限公司是它最大的厂商，也是这个匈牙利项目背后的中国公司。