北京定制公交，回来了！一人一座，快速直达

一人一座、快速直达的定制公交，回归了！今天首车起，途经东城区、朝阳区南部、通州区、大兴区等北京多区的143个定制公交线路班次恢复运行。其中，走京通快速的班次多达94个，方便沿线管庄、北苑等地居民快速到达中心城区。

为了更好地服务企事业单位复工复产，北京定制公交启动“企业专线”需求征集，驻京企业可在线申请定制公交通勤服务。

早上7时40分，市民黄先生从通州金地格林小区站，登上了首日恢复运营的定制公交“永顺—国贸”班线。“复工第一天，就赶上定制公交恢复运行，非常惊喜。”黄先生说，这趟定制公交走京通快速，公交专用道不堵车，一人一座十分舒服，实名购票可以追溯，疫情期间也能降低出行中的感染风险。

恢复运营首日，这趟车一共拉了20余名乘客。8时15分，车辆就抵达了终点站大北窑北。“现在不堵车，单程35分钟非常快。”驾驶员居军介绍，每趟车出车前都进行严格消杀，不留死角。完成一次运营，回到场站后还要进行彻底消杀。此外，驾驶员上岗前测酒测温，保持24小时核酸阴性结果有效，佩戴N95口罩。

按照疫情防控工作要求，保障企事业单位复工复产，自5月30日首车起，途经东城区、朝阳区南部、通州区、大兴区、房山区、昌平区、经开区的143个定制公交线路班次恢复运行。

“针对前期各个行政区内停驶、甩站线路，我们进行了逐一筛查，对满足运营条件的线路，第一时间恢复运行。”定制公交相关业务人员介绍，此前受影响较大的定制公交线路，主要集中在朝阳区、朝阳路以南，涉及的班次过百，覆盖出行需求集中的双井、百子湾、管庄等片区。

记者在恢复线路班次表上看到，起点为管庄的班次非常多，通州果园、九棵树、梨园等地均有数趟线路，国贸则是热门到达站。据介绍，此次恢复运行的143个班次中，有94个班次早晚高峰走京通快速，享受公交专用道不堵车的“待遇”。“从通州到国贸，单程票价9元左右，早晚都坐定制公交，购买月卡还可以打折优惠，一个月花费300多元，低于私家车出行成本。”一位定制公交“铁粉”算了这样一笔账。

“目前，定制公交服务通勤群体居多，出行热点大多集中在一些大型居住区、商务区及交通节点上。”定制公交相关业务人员介绍，大型居住区出发需求集中，除了通州城区、通快速路沿线，还有北部的“回天”地区、立水桥、昌平城区等，西部的鲁谷、衙门口等地，南部的黄村、清源、西红门等地；中心城区商务区则是集中到达，比如金融街、王府井、国贸、建国门、中关村等地。