
北京公交运力充足确保每趟消杀
Beijing Daily
今早,300路内环草桥场站,保洁人员登上一辆刚回场站的双层公交,熟练地进行彻底消杀,座椅、扶手、刷卡机等乘客接触较多区域重点消毒。按照规定,途经重点区域线路要做到趟趟消毒,每天要消杀近百趟车。
“一线驾驶员、乘务员、乘务安全员,须持48小时核酸检测阴性证明上岗,且健康宝无异常。班前班后必须测量体温,每日配备专用防护口罩,运营过程中必须全程佩戴、每日更换。车辆行驶过程中保持通风,坚持加密消毒频次。”公交集团客一分公司300路内环车队党支部书记张磊介绍,300路内环车辆途经劲松、潘家园等疫情防控重点区域,因此要做到趟趟消毒。 记者从北京公交集团获悉,当前北京公交运力充足,秩序良好,车厢满载率符合要求。针对疫情对运营生产的影响,北京公交集团制定了应急保障预案。目前,已经筹备了1000部应急备车,随时准备投入运输任务。同时,建立了车队内支援、区域内支援、跨区域支援的不同等级方案,一旦需要支援立即可以启动,保障线路正常。
(原标题:北京公交运力充足确保每趟消杀)
来源:北京晚报 | 记者 孙宏阳
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地铁10号线换乘通道里,我常常被一片黑色淹没。早高峰的人流中,黑色羽绒服像某种无声的暗号,将通勤者连接成一个整体。直到1月31日那晚,在海淀大钟寺跳海酒馆门口,我亲眼见证了这场“黑色羽绒服选美大赛”——三百多人挤在红毯两侧,呼出的白气在冷空气中交织,冠军最终被一只穿着迷你黑羽绒小袄的灵缇犬拿下——我才突然意识到,这件“北京市服”里藏着的故事,远比保暖功能丰富得多。 北京冬天的风是带着哨音的。从地铁口到公司的五百米,能把人吹透。这时候你就知道,什么时尚杂志推荐的燕麦色大衣、什么网红款的克莱因蓝羽绒服,都不如一件黑色长款来得实在。耐脏、百搭、抗造,洗坏了也不心疼。这是北京教给人的第一课:实用主义至上。











