分散中国供应链风险 苹果移出部分iPad生产

《日经亚洲评论》获悉，在上海及其周边地区因实施COVID-19“清零”政策而导致供应链中断数月后，苹果公司首次将部分iPad生产线从中国转移到越南。

知情人士说，苹果公司还要求多家零部件供应商增加库存，以防止未来出现短缺和供应障碍。中国的比亚迪（BYD）是iPad主要组装商之一，已帮助苹果在越南建立生产线，并可能很快开始在越南生产少量标志性平板电脑。

正如《日经》去年1月报导的那样，苹果长期以来一直考虑在中国以外制造一些iPad，但几个月后越南COVID-19病例的突然激增推迟了实施计划。

iPad将成为继AirPods耳塞系列之后，在越南制造的第二大苹果产品线。此举不仅突显了苹果公司不断努力使其供应链多样化，还突显了越南对苹果公司日益增长的重要性。苹果去年出货了5,800万台iPad，绝大多数设备的供应商都集中在中国。

为了进一步防止供应链中断，苹果还要求供应商增加额外的零部件供应，例如印刷电路板、机械和电子零件，尤其是在上海及其周边地区制造的零部件，因为与COVID-19相关的限制措施导致短缺和物流延误。此外，该公司已要求供应商迅速采取行动，以确保一些芯片的供应，用于即将推出的iPhone。

特别是，苹果正在要求受封锁影响地区以外的供应商帮助建立几个月的零部件供应，以确保未来几个月的供应连续性。消息人士称，这些要求适用于苹果的所有产品系列：iPhone、iPad、AirPods和MacBooks。

消息人士说，考虑到在通胀迫在眉睫和能源成本上升的情况下，有迹象表明消费电子产品的需求放缓，任何科技供应商完全遵守苹果的要求都是有风险的。如果苹果最终不使用额外的组件，供应商可能会束手无策。

一位供应链高管告诉《日经》，大多数供应商会同意增加一些库存作为缓冲，但他们“绝对不会”把供应量增加到能够完全抵消竞争对手的份额。

消息人士告诉《日经》，所有这些举动都表明苹果正在努力减少其供应链风险。这家美国科技巨头甚至帮助一些供应商承担空运和陆运的额外物流费用，以确保对生产至关重要的材料按时到达。