中国车企被指利用“零公里二手车”虚增销量

中国电动汽车市场近期曝出严重丑闻，涉及哪咤汽车和极氪汽车两大品牌。这些车企被指控为虚报销量，将“零公里二手车”当作新车销售，此举不仅损害了消费者权益，也引发了对行业财务造假和激烈市场竞争下不规范行为的担忧。

根据路透社调查显示，中国电动汽车品牌哪咤和极氪近年来为达成销售目标，通过提前为车辆投保的方式大规模虚报销量。调查文件显示，哪咤汽车在2023年1月至2024年3月期间，通过此种方式提前确认了至少64,719辆汽车销售，这一数字超过其同期报告销量的一半。极氪汽车同样在厦门地区通过经销商厦门建发采用类似手法操作。

这些车辆在实际售出前就被确认为销售完成，在业内被称为“零公里二手车”。此种做法的根源在于中国汽车市场的激烈竞争环境和产能过剩所导致的价格战压力。

经销商和购车者反映，他们往往在不知情的情况下收到已投保车辆，直到发现保险提前生效时才意识到问题所在。哪咤汽车的购买者表示，经销商从未事先告知保险状况；极氪汽车的买家虽被告知车辆价格更便宜，但实际却是在购买二手车。

与此同时，中共官媒已开始点名批评此类行为，并且首次具体指名极氪汽车虚报销量问题。

据《中国证券报》7月18日报导，极氪汽车通过直营门店将已投保交强险或完成过户的库存车辆以新车名义销售，引发多地消费者集体投诉。

贵州案例：车主蔡建支付5万元费用购买2025款极氪001，却发现车辆为2024年12月生产的库存车。销售方起初拒绝更换，后因投诉压力才勉强更换车辆。

重庆案例：车主程诚在极氪直营店预定极氪007，但签约主体却变成了厦门奥瀚汽车有限公司，车辆已投保交强险。销售人员故意隐瞒实情，并拒绝退赔定金。

广州案例：车主李兴发现购车平台竟为伪造页面，签约主体为厦门欧行汽车有限公司，车辆早在2024年12月就已投保交强险，法律属性为二手车。