东海岸综合车厂提升地铁东西线发车与维修能力
Lianhe Zaobao
新的东海岸综合车厂可停放最多76列地铁东西线列车,比原有的樟宜车厂多出超过一倍;用于日常检修和复杂维修的轨道也显著增加。
新的东海岸综合车厂可停放最多76列地铁东西线列车,比原有的樟宜车厂多出超过一倍;用于日常检修和复杂维修的轨道也显著增加。
这将加强地铁业者的发车和收车能力,让列车调度更灵活,从而提升地铁服务可靠度。
原本使用樟宜车厂的东西线,自去年12月起已陆续改由东海岸综合车厂(East Coast Integrated Depot)发车。随着迁移工作完成,原本连接东西线与樟宜车厂的发车轨道将拆除。配合相关工程,东西线丹那美拉站与博览站之间的列车服务,将从3月14日至17日暂停四天。
东海岸综合车厂位于樟宜东路上段,结合三个地铁车厂和一个巴士车厂,是全球首个“四合一”综合车厂。三个可独立运作的地铁车厂在同一栋建筑中各占一层楼,共可容纳约220列列车;滨海市区线使用地下车厂,汤申—东海岸线使用一楼车厂,二楼则供东西线使用。
目前约有230名员工,包括地铁车长和维修人员,常驻东西线车厂。陆路交通管理局和经营东西线与汤东线的公共交通业者SMRT,星期二(3月10日)邀请媒体参观新设施。
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