Wo fehlt's denn?
Süddeutsche Zeitung
Steckdose statt Zapfsäule, daran führt kein Weg vorbei, so viel ist sicher: Audi, BMW und Mercedes wollen zu Tesla aufschließen. Das Problem sind die Kosten - und die Zeit.
Aufregung in Wolfsburg - sind bis zu 30 000 Stellen in Gefahr? Herbert Diess hatte in der vergangenen Woche wieder einmal vor Tesla gewarnt: "Wir müssen diesen Wettbewerb annehmen", insistierte der Konzern-Chef von Volkswagen in einer Konferenz mit 200 Führungskräften. Auch der Stammsitz Wolfsburg müsse dabei effizienter und schneller werden, so Diess. "Ich weiß, einige von euch hassen das", zitiert ihn die Deutsche Presseagentur, "aber in erster Linie ist es Tesla. Der Abstand vergrößert sich. Sie werden schneller. Sie liefern. Sie werden besser im Bauen von Autos. Sie haben eine vollvernetzte Flotte rund um die Welt. Und sie sind die einzige Marke, die trotz Covid wächst."
