Washington annonce de nouveaux frais aux navires liés à la Chine accostant aux États-Unis
Le Journal de Montréal
Les propriétaires et armateurs de navires fabriqués en Chine vont devoir payer de nouveaux frais lorsqu'ils accosteront dans les ports américains, mesure qui doit entrer en vigueur dans 180 jours et dont les montants doivent augmenter progressivement, a annoncé jeudi le représentant au commerce de la Maison-Blanche (USTR).
• À lire aussi: Alcoa presse Trump d’abandonner ses tarifs sur l’aluminium
• À lire aussi: Trump sûr à «100%» qu’un accord sur les droits de douane avec l’UE sera trouvé
• À lire aussi: «Il partira si je lui demande»: Trump s'attaque de nouveau au président de la Fed
Seront également concernés les propriétaires et opérateurs chinois de navires non fabriqués en Chine, précise l'USTR dans un communiqué.
Ces frais seront facturés par visite aux États-Unis — et pas à chaque port américain visité — et un maximum de cinq fois par navire et par an.
L'USTR a aussi prévu une tarification spécifique pour les navires transportant des véhicules, qui doit aussi entrer en vigueur dans 180 jours, et pour ceux transportant du gaz naturel liquéfié (GNL), mais dont la facturation ne doit commencer que dans trois ans et grimper par étapes pendant 22 ans.
«L'USTR a pris aujourd'hui une mesure ciblée pour restaurer la construction navale américaine et pour réagir face aux actions, politiques et pratiques déraisonnables de la Chine pour dominer les secteurs maritimes, logistiques et de la construction navale», a relevé le communiqué.
L'ancien président Joe Biden avait confié à l'USTR le soin d'enquêter pour mettre à jour «les pratiques déloyales de la Chine dans les secteurs de la construction navale, du transport maritime et de la logistique».
