Northvolt en discussion avec la chinoise CATL
Le Journal de Montréal
Northvolt AB serait en pourparlers avec des fabricants de batteries chinois, dont Contemporary Amperex Technology Ltd. (CATL), le plus important fabricant de batteries de voitures électriques au monde, rapporte le quotidien suédois Dagens Nyheter.
Des discussions sur un éventuel partenariat entre les deux sociétés auraient été entreprises l’été dernier avec des représentants réunis au siège social de CATL à Ningde, en Chine, soutient le quotidien européen.
Le constructeur chinois domine le marché de la batterie pour véhicules électriques, avec près de 40% des ventes dans le monde. Elle est immédiatement suivi par BYD et Panasonic.
En graves difficultés financières, Northvolt s’est placé la semaine dernière sous la protection du chapitre 11 de la loi américaine sur la faillite, après l’échec d’une tentative désespérée d’obtenir un financement de sauvetage.
Le directeur général sortant, Peter Carlsson, a déclaré plus tôt ce mois-ci que d’éventuels rapprochements en Asie faisaient partie des discussions visant à trouver une solution à la crise de l’entreprise.
La semaine dernière, le cofondateur et PDG nord-américain de Northvolt, Paolo Cerruti, n’excluait pas non plus de faire entrer des intérêts chinois dans le capital de l’entreprise. Cela même si l’entreprise suédoise s’est toujours définie, en Europe comme en Amérique, comme un rempart face à la menace des géants asiatiques de l’industrie.
«C’est un sujet très délicat, et c’est une décision que nous ne pourrions pas prendre tout seuls dans notre coin», avait-il déclaré en entrevue à TVA. «Si l’opportunité se présentait, il faudrait que l’on en discute avec eux», a-t-il ajouté.
Jeudi dernier, la ministre de l’Économie Christine Fréchette a confirmé que les 470 M$ investis par les Québécois dans Northvolt en Suède risquent de s’envoler en fumée dans le cadre des mesures de restructurations entreprises par la compagnie aux États-Unis.
Pendant ce temps, la chinoise CATL mutliplie les occasions d’accroissement de sa présence en Europe. Selon Bloomberg, CATL serait d’ailleurs en pourparlers pour établir des opérations de recyclage de batteries sur le continent. Déjà, elle s’apprêterait aussi à démarrer la production de cellules en Hongrie.
