Luxusautos auf der Resterampe

Youngtimer mit großen Motoren sind verpönt - und zugleich begehrt: Durstige Benziner und stinkende Diesel sinken im Preis. Klassiker-Fans freuen sich über die Schnäppchen.

Goldene Zeiten für Umweltsünder: Die Spritpreise steigen zwar, dafür gibt es hubraumstarke Spritsäufer im Sonderangebot. Selbst Luxuskarossen werden im Alter erschwinglich. Zum Beispiel der Mercedes 600 SEL, ein Glanzstück deutscher Ingenieurskunst: Der Koloss mit sechs Liter Hubraum und zwölf Zylindern hat einst rund 200 000 Mark gekostet. Jetzt wird Daimlers Flaggschiff (1991 bis 1998) verhökert. Ein Gebrauchtwagenhändler bei Stuttgart etwa bietet einen 600er mit frischem TÜV für läppische 12 500 Euro an.