Le manque de concurrence en transport aérien coûte cher à Québec selon l’IREC
Radio-Canada
Les pertes de Québec seraient de 800 millions de dollars en revenus fiscaux en raison du manque de « concurrence » dans le secteur du transport aérien régional. C'est ce que conclut l'Institut de recherche en économie contemporaine (IREC) dans une étude qui vient d'être publiée.
Les Québécois achètent en moyenne deux fois moins de billets d’avion interrégionaux que la moyenne canadienne d’après les données présentées dans cette étude.
L’IRECInstitut de recherche en économie contemporaine met en cause le prix exorbitant des billets d’avion des compagnies aériennes régionales, qui seraient en moyenne 180 % plus chers au Québec qu’en Ontario.
Ces prix qui n’encouragent pas l’utilisation de l’avion chez les Québécois.
Le manque de compétition et le monopole exercés par certaines entreprises figurent parmi les causes principales des prix élevés des billets, toujours selon l'étude de l'IRECInstitut de recherche en économie contemporaine.
Les auteurs recommandent la venue de nouveaux joueurs dans l’industrie.
Ils citent l’exemple de la coopérative de Transport régional du Québec (TREQ), qui n’a pas les mêmes objectifs de rentabilité qu’une entreprise traditionnelle et qui compte offrir des tarifs abordables pour ses dessertes régionales.
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Le Réseau des sans-abris de Sudbury a diffusé une alerte de froid extrême ce lundi.
Airbnb a invité ses hôtes à demander au conseil municipal de Montréal d'assouplir la réglementation.
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En misant sur l'utilisation d'une technologie particulière pour le colmatage, la Ville a empêché que plus d'une entreprise puisse soumissionner, dit le BIG.