Innen großzügig, außen gewöhnungsbedürftig

Auf der IAA reden alle von Nachhaltigkeit. Der Elektroantrieb allein ist dafür aber nicht ausreichend. Die BMW i Vision Circular soll zu 100 Prozent recycelbar sein.

Lässt sich das Autofahren grundlegend transformieren? Vom Luftverpester, Ressourcen-Verschwender und Raumfresser in der Stadt zu einer Form von nachhaltiger Mobilität? "Für uns gibt es kein Premium ohne Nachhaltigkeit", verspricht BMW-Chef Oliver Zipse. Ohne Krawatte (allein das ist schon eine Revolution) steht er in der Münchner Messehalle und präsentiert die "BMW i Vision Circular": Ein Kompaktauto im VW-Polo-Format, das wie ein futuristischer BMW i3 aussieht. Monovolumen nennen das die Designer, wenn das Auto wie ein kleiner Van keine Motorhaube und keinen herausstehenden Kofferraum mehr hat. Für BMW ist so ein "One-Box-Design" neu. Aber die Studie Mini Urbanaut ist ja auch einem VW Bulli ähnlicher als einem klassischen Mini.