Hyundai veut révolutionner les pneus d’hiver
Le Journal de Montréal
Le groupe Hyundai, qui comprend aussi Kia, a dévoilé une nouvelle technologie de « chaînes » intégrées aux pneus dans l’objectif de rendre la conduite hivernale plus sécuritaire.
En gros, des barres en alliage à mémoire de forme sont placées à l’intérieur de la roue et du pneu. Lorsque le conducteur active le mode via l’écran de bord, un courant électrique les déclenche et les fait ressurgir du pneu via des rainures spéciales afin de générer plus de traction dans la neige.
En conduite normale sur des routes déneigées, les barres reprennent leur position originale et n’entrent pas en contact avec la chaussée.
Le concept est illustré clairement dans une vidéo mise en ligne sur la chaîne YouTube du constructeur.
Le système de Hyundai reste intégré en permanence (contrairement à des chaînes à neige conventionnelles qu’il faut installer et désinstaller des pneus) et se déploie automatiquement en cas de besoin. Bien sûr, une fois que les pneus seront usés au point de découvrir les barres de traction, le conducteur saura clairement qu’il est temps de les remplacer.
Joon Mo Park, l’un des directeurs en charge du développement pour le géant coréen, dit espérer qu’une telle innovation se retrouvera sur des véhicules de production de Hyundai et de Kia dans le futur. Une demande de brevet a été déposée en Corée du Sud et aux États-Unis, puis des tests de durabilité et de conformité seront menés prochainement.