Fliegendes Auto für 789.000 Dollar? Woran der Traum noch scheitert
Die Welt
Fliegende Autos, die uns ohne Stau von A nach B bringen – so etwas versprechen Hersteller aus aller Welt seit Jahren. Doch geworden ist aus der Vision bisher nichts. Dabei ist die Technologie dafür weitgehend vorhanden. Es mangelt an etwas ganz anderem.
Das Cockpit des Cartivator ist übersichtlich. Es gibt kaum Knöpfe oder Schalter, auch ein Steuerknüppel fehlt. Man gleitet in eine schwarze Sitzschale und sieht nur einen großen Bildschirm vor sich. Darauf werden die Flugdaten angezeigt: Tempo, Kurs, Höhe und die Drehzahl der vier kleinen elektrisch angetriebenen Rotoren.
Der Cartivator hat Kufen und sieht wie eine übergroße Drohne aus. Zwei Personen finden in ihm Platz, sie sitzen hintereinander. Alles ist ein wenig eng, nicht zu vergleichen mit dem Inneren eines Autos, aber effizient. Und Effizienz, sagt Keisuke Yasukochi von dem japanischen Hersteller Skydrive, sei bei der Mobilität der Zukunft alles.