Eine Pkw-Maut soll die Verkehrsinfrastruktur in Deutschland retten

Eine neue Studie beziffert den Investitionsbedarf bis 2030 auf 390 Milliarden Euro. Nur Kredite und eine Pkw-Maut könnten die Finanzierungslücke schließen.

Deutschland diskutiert über marode Autobahnbrücken, verspätete Züge und einen ÖPNV, der aus Klimaschutzgründen dringend ausgebaut werden müsste. Nun zeigt eine Studie der Thinktanks Agora Verkehrswende und Dezernat Zukunft, wie tief die Finanzierungskrise tatsächlich ist: Sie könne nur durch zusätzliche staatliche Kredite sowie neue Einnahmeinstrumente wie eine verursachergerechte Pkw-Maut bewältigt werden.