特斯拉掀“价格战”中国电动车厂商被迫降价
The Epoch Times
特斯拉降价震动了业界,一石激起千层浪,继华为旗下的电动车品牌问界之后,又一家新能源车企加入降价阵营。
1月17日,小鹏汽车宣布调整旗下部分产品价格。其中小鹏G3i价格下调幅度为2万元〜2.5万元不等;小鹏P5价格下调2.3万元;小鹏P7价格下降幅度为3万元〜3.6万元;2022年9月上市的G9车型价格保持不变。
根据小鹏汽车此前发布截至2022年9月30日的第三季度财报显示,第三季度,小鹏汽车净亏损23.8亿元,亏损同比扩大49.69%,环比扩大11.85%。对于四季度的预期,小鹏汽车预计交付量或将同比腰斩,收入将同比降四成。
值得注意的是,就在一周前,特斯拉曾宣布Model 3与Model Y双双降价,最高降幅为4.8万元。在具体降价幅度方面,Model 3的起售价从26.59万元降至22.99万元,降价3.6万元;Model Y的起售价从28.89万元降至25.99万元起售,降价2.9万元。
在1月6日官宣降价之后,特斯拉收获了大量订单,而“特斯拉3天内获得3万辆中国消费者订单”的词条更是一度登上了微博热搜榜第一位。
这次以价换量给特斯拉带来了立竿见影的效果,但同时也给中国多家车企带来了一定的压力,在特斯拉开启降价后,一位比亚迪销售人员告诉“第一财经”,已有数位海豹和汉的预订用户退订转购特斯拉。部分车企的电动车部门则连夜开会,商讨应对策略。
在特斯拉降价后,问界率先迎战。
1月13日,问界官宣降价,整体降价幅度为2.88万〜3万元,M5 EV和M7降价后分别为25.98万元起、28.98万元起。并且针对在此之前提车的老用户,问界也将为其提供价值3.3万〜3.5万的权益补偿。
问界是赛力斯和华为于2021年12月联合推出的一个电动汽车品牌。2022年初,华为常务董事、智能汽车解决方案BU CEO余承东曾在内部演讲时喊出“要在一年内干翻特斯拉”。