波音在中东签大单 分析：中共制裁进退失据

美国总统川普（特朗普）中东之行传来重大商业利多，与卡塔尔签下总值高达960亿美元的波音飞机采购协议，这是波音史上最大一笔订单。然而，就在4月，中共为报复川普的关税战，曾下令中国航空公司停止接收波音公司飞机，但一个月后又解除禁令。

观察家分析，中共对波音飞机从拒收到很快解禁，显示中共严重误判，低估了波音也高估了自己，也凸显中共在整个美中贸易战中进退失据。

美国总统川普于5月13日至16日在中东进行国是访问，白宫14日宣布，在川普和卡塔尔国王埃米尔的见证下，波音（Boeing）与通用航太（GE Aerospace）携手卡塔尔航空（Qatar Airways），达成一项总值高达960亿美元、210架飞机的采购协议，这是波音有史以来最大宽体客机与787梦幻客机（Dreamliner）的订单。

川普这次到沙乌地阿拉伯、卡塔尔和阿拉伯联合大公国这三个国家，访问的重点是促进经济和战略关系。波音公司执行长奥特柏格全程陪同川普访问，强调了美国航空业与中东关系的重要性。这笔交易不仅促进了波音的业务，也凸显了中东在全球航空业中持续扮演的关键角色。

白宫还表示，这笔大单预计将为美国创造每年约15.4万个工作机会，并在整个生产与交付期间，包含其它供应链，累计带动超过100万个就业机会。

市场分析指出，宽体机自疫情后需求大幅回升，航空公司纷纷趁此机会更新机队、扩充长程航线。波音这笔大单也有助于强化其在中东市场与欧洲对手空中巴士（Airbus）的竞争优势。

卡塔尔是美国的非北约盟友，跟美国关系向来紧密，地位相当于日本跟韩国，也拥有美军驻中东最大的空军基地。

受到这笔历史性大单激励，波音股价一度升至15个月新高；通用航太的股价也一并上涨。波音近期已逐步缩小亏损。奥特柏格在第一季财报会议中表示，公司仍握有逾5000亿美元的订单积压，随着全球航空市场需求回升，波音的商业前景正逐步改善。

4月初，川普政府祭出对等关税之际，便传出中国航司暂停接收美国制造的波音客机。波音执行长奥特柏格4月23日接受美媒访问时证实，中国因美中贸易战，已停止接收新飞机，一周内已有3架飞返美国。