新航集团2月份客运量增3.8%
Lianhe Zaobao
新加坡航空与酷航2月份客运能力（passenger capacity）增长4.9%，客运量（passenger traffic）也同比上扬3.8％。
新加坡航空与酷航2月份客运能力（passenger capacity）增长4.9%，客运量（passenger traffic）也同比上扬3.8％。
新加坡航空（SIA）星期一（3月16日）闭市后发布的营运数据显示，集团2月份载客率（passenger load factor）同比下跌0.9个百分点至85.6%。
新航和酷航（Scoot）的载客率分别同比下跌0.9个百分点和1.4个百分点，达到84.9%和88.1%。
由于今年农历新年比去年晚一个月，2月强劲的假期出行需求带动集团的客运量同比增长7.2%，达到333万5000乘客人次。
货运方面，集团货运量（cargo load）也受农历新年前的需求支撑，同比增长8.8%；货运能力（cargo capacity）下降0.5%，使载货率（cargo load factor）上升4.8个百分点至56.7%。
地缘政治和宏观经济前景充满不确定性，新加坡商业乐观指数连续两个季度下滑。
Stoneweg欧洲合订信托（Stoneweg Europe Stapled Trust）已完成收购荷兰温控物流设施Transportweg 23-25，价格为3500万欧元（约5170万新元）。
新加坡股市星期一（3月16日）开盘走跌，截至早上9时15分，海峡时报指数微跌0.02%或1.10点，报4841.17点。
中东紧张局势、原油断供风险挥之不去，美国三大股指在上星期五（3月13日）一同下滑。当中纳斯达克指数挫跌0.93%；标普500指数、道琼斯工业指数则分别下跌0.61%以及0.26%。
受美元走强和伊朗战争引发的通货膨胀担忧影响，金价上星期五（3月13日）下跌，并连续第二个星期滑落。市场谨慎等待美国联邦储备局利率决策和伊朗战局取得突破，分析师对金价短期展望看法不一，但长期展望仍受看好。
淡滨尼西商住混合用途项目Pinery Residences开放预览的首个周末吸引超过8500名访客。
中东冲突（伊朗战争）中断了海湾地区的原油供应，许多亚洲国家的炼油厂受到冲击，新加坡的炼油厂也深受影响，生产活动大为减少，产能利用率降至50%至60%。其中一家炼油公司已发布不可抗力（force majeure）声明，指出无法按合同交货。
汤申路上段玛丽蒙地铁站附近的湖景住宅区（Lakeview Estate）即将推出预购组屋项目，这是建屋发展局逾40年来首次在这地区建造新组屋。房地产分析师看好这些项目的认购率，认为它们会相当抢手。
新加坡房地产市场在过去一年交投活跃，一众房地产商的股价如坐上火箭般上涨。不过，同为房地产商股的鸿福实业（Hong Fok Corporation）近期引来企业治理人士的关注，不是因为它的业绩表现，而是因为公司长期备受争议的薪酬制度。
同事Ｍ最近分享了一篇1991年1月15日刊登在英文报《新报》的剪报，标题是：No need to stock up as war will be short（无须囤积物资，战争不会持续太久）。
针对美国贸易代表办公室美国时间星期四（3月12日）以“疏于对强迫劳动采取行动”为由，对包括我国在内的60个贸易伙伴启动新一轮调查一事，贸工部回应表示，会与美国贸易代表办公室接触。
恒信综合地产信托（Alpha Integrated REIT）为一笔原定在今年3月到期的7500万元贷款，完成再融资。
伊朗战局继续冲击亚太股市，新加坡首次公开募股（IPO）市场或难逃压力。在获得超额认购3.3倍的情况下，本周挂牌上市的UI宝德房地产投资信托交易首日跌破发行价，一度跌超过8%。