新冠疫情：中越边境口岸大堵塞，越南农产品出口遭遇重创呼吁放松管制

在中国因新冠“清零”政策加强了与邻国的边境管制后，越南批评中国的防疫措施“过度”，呼吁中国采取紧急措施，以缓解边境口岸的交通堵塞。

在中国因新冠“清零”政策加强了与邻国的边境管制后，越南批评中国的防疫措施过于夸张，呼吁中国采取紧急措施，以缓解边境口岸的交通堵塞。

在中国南方的广西自治区发现境外输入新冠病例并因此加强边境管控后，中越两国边境的货物拥堵情况恶化。越南通讯社发布的图片和视频片段显示，数千辆卡车在越南北部的谅山省多个边境口岸大排长龙。

越通社援引越南工贸部的一份声明称，在“清零”政策下广西采取的防疫措施，包括停止边境口岸作业和停止水果进口，是“过度的”。

“这干扰了供应链，对双边贸易造成了负面影响，给双方的企业和人民造成了巨大损失，”声明说。

据越通社报道，广西自治区的贸易官员回应表示，中国加强口岸防疫是为了保障人民的生命安全，他们将考虑延长通关时间，并将这些建议转达给上级部门。

中国外交部发言人汪文斌周二（1月4日）则回应称，他不掌握相关情况，但他表示，中国根据疫情形势，采取了必要的管控措施。他称，中国巨大的食品消费市场向各国开放。

口岸堵塞

近月来，中越之间的贸易持续受到疫情影响，多个口岸处于关闭状态，仅有的几个口岸通关能力也十分有限。

据报道，货运阻塞主要发生在越南北部谅山省与中国广西接壤的友谊、浦寨-新青（Tan Thanh）及爱店-峙马（Chi Ma）口岸，以及越南广宁省的部分口岸。

12月下旬，友谊口岸所连接的中国边境城市广西凭祥（境内设有友谊关公路口岸和凭祥铁路口岸）发现了多名输入型新冠病毒病例后，超过4000辆卡车滞留在边境，它们中的大部分都是运送水果和农产品的车辆。

广西的另一个边境城市东兴在12月20日发现了1例确诊病例后即宣布，将关闭全市景区景点和文娱场所，并从次日起暂停东兴口岸的人员和货物通关。

12月25日，云南省河口县也发布公告，宣布暂缓河口口岸的人员、货物通关。

在严格管控下，即便是跨境代驾的方式在一些地方也被叫停。跨境代驾司机是新冠疫情发生后中越边境出现的一个特殊职业。为了防止疫情输入，中国规定在多个口岸进出境货运车辆由跨境代驾司机驾驶，这些司机出入境均实行闭环管理。

越南网（VietnamNet）此前援引越南谅山省官员的话称，一天之内，只有88辆卡车的货物可以通过友谊和峙马口岸，而新青口岸尚未重新开放。平均而言，每小时只有大约8辆汽车可以清关。

由于通关受阻，受困的卡车司机需要地方住宿与用餐，越南谅山的官员表示，当地已帮忙支付部分停车费与生活费，协助度过难关。