大陆汽车降价潮蔓延 传统车企:日子更难了
The Epoch Times
近期,大陆传统汽车厂商因高库存而不堪重负,车企纷纷降价促销。杭州有4S店老总感叹,建店18年,去年首次亏损。从今年年初至今,汽车降价潮大蔓延,导致新能源车及燃油车“缠斗”到一起,燃油车车企的日子更难了。
中国传统新年过后,随着特斯拉带头降价,众多造车新势力与丰田、日产等传统车企的新能源车型也跟进降价。进入3月,这波汽车降价潮还在蔓延。
随着油价的节节攀升,越来越多的人开始考虑将传统汽车(俗称燃油车、油车)置换成新能源车(俗称电车)。一些人说,充电比起加油更划算,买个便宜的电车,开个几年,连车价都省回来了。
近日,一组关于“湖北史上最强购车优惠季开启”的宣传海报引发热议。据统计,东风雪铁龙、东风标致、东风日产、东风本田、东风风神等“东风系”车企都参与了这轮购车补贴,补贴力度从5000元至90000元不等。以指导价21.19万元的东风雪铁龙C6共创版为例,政企综合补贴后仅需12.19万元,补贴金额高达9万元。
社交媒体上流传的促销海报显示,湖北这轮补贴行动几乎涵盖了东风汽车集团旗下所有乘用车企业,3月3日至31日,只要消费者在湖北购买指定车型并上湖北省牌照,均可享受补贴。
3月8日,“南方PLUS”报导,这一波由地方与车企一起策划的降价迅速撬动其它地区和企业跟进,“大降价”呈现蔓延趋势。一场从新能源汽车开启、席卷燃油车的“降价潮”正在迅速袭来。
如今,这股促销热潮已经蔓延到全国各地,上海、浙江、河南、四川、黑龙江、山西、云南、海南和贵州等数十个省市跟进出台相关政策以促进汽车消费。
河南将购车补贴政策延续至2023年3月底,对在省内新购汽车按购车价的5%给予消费者补贴,天津发放汽车消费补贴6000万元,山东发放2亿元汽车消费券等等。
同时,有车企在企业内部面向员工推出超低价购车活动。如上汽大众奥迪近期开启员工内购活动,旗下三款产品A7L、Q6和Q5 e-tron的员工购车价较官方指导价下调7万至16万元不等。