
北京租赁市场量稳价降 租户青睐整租 头部机构主动迭代产品服务
Beijing Daily
近日,我爱我家研究院发布2025年我爱我家北京租赁市场年度报告。报告显示,全年租赁市场呈现“量稳价降”的整体特征:2025年交易量较2024年有所回落,但新增房源量同比增长4.3%;交易量下降、新增房源增多导致的供需关系变化带动了全年平均租金同比下行,各月租金环比波动幅度基本控制在4%以内。
市场青睐整租,80后、大户型占比双升
租赁市场的需求端正发生变化,年龄结构、户型选择与租赁方式的调整较为突出。
从租客年龄来看,35岁以上租客群体占比持续扩大。2025年,35-40岁、40-45岁、45-50岁年龄段租客比例分别上升1.7%、0.5%、0.6%,累计提升2.8%。与此对应,20-35岁租客比例整体下降3.3%。值得注意的是,80后租客比例已连续六年保持上升。分析认为,该群体工作与生活圈相对稳定,换城意愿较低,其中亦包含部分暂缓购房、继续租住或处于置换过渡阶段的观望人群。
从户型需求来看,自2022年以来北京住房租赁市场中,三居及以上大户型需求比例连续三年增加,今年增幅略明显;而一居室需求比例则连续三年下滑;两居室需求比例总体呈上升趋势。我爱我家研究院分析认为,一方面,二孩、三孩政策落地推动家庭结构变化,多人口家庭更倾向于选择空间更充裕的大户型住房;另一方面,两居室和一居室租金差额小,部分租金预算高的已婚的两口之家或未婚情侣也会选择租住两居室;此外,80后租客多以家庭为单位居住,这一群体占比提升进一步带动中大户型需求增长。
从租赁方式来看,我爱我家相寓数据显示,近五年整租人群占比呈逐年上升趋势。究其原因,租金下行背景下,租客同等预算可选择品质更高的整租房源;同时,以80后为代表的家庭型租客对整租需求更高,这一群体比例的提升进一步带动整租占比的提升;此外,随着居民居住观念转变,越来越多人接受并主动选择品质租赁居住方式。

行走在海淀的街巷间,昔日被视作城市“边角料”的桥下空间,正悄然完成一场华丽蜕变。斑驳的水泥围挡被错落的绿意取代,杂乱的停车区域变身规整的便民停车场,拥堵的路口因合理的规划变得通畅有序……依据北京市《桥下空间整治提升三年行动方案(2024-2026年)》要求,海淀区主动加压、提速推进,于2025年在全市率先完成全域58座城市道路及公路桥梁、5座轨道交通桥站区的整治提升, 共计完成194处桥下空间整治点位的焕新升级。海淀区让这些隐匿在城市交通节点的方寸之地,成为串联交通、景观与社区功能的纽带。不仅为周边社区居民带来触手可及的生活便利,更以精细化的治理实践成为城市更新系统中的关键一环,为城市肌理优化勾勒出温暖的民生底色。 桥下空间的焕新,首先从破解社区居民的出行痛点开始。要让交通脉络更通畅,让社区出行更舒心。截至2026年1月,全海淀区桥下停车位从整治前的6104个增加至8437个,累计建成137处对外开放的桥下空间停车场。在海淀的多个社区周边,桥区曾是交通拥堵的重灾区,人车混行、停车难等问题,长期困扰着居民的日常出行。属地街道与相关部门携手,从居民的实际需求出发,对桥下空间进行科学规划,腾退闲置的站点用房、重新梳理交通流线、增设掉头与左转车道、封闭与步道冲突的车场出入口,让原本拥堵的路口变得井然有序。慢行道路的拓宽、绿色铺装的人行通道,让老人散步、孩子上学的路更安全;标识清晰的停车场、新增的非机动车位,让下班归家的居民不再为停车发愁。西苑桥旁,为医院医务人员规划的专用车位看似只是小小的空间调整行为,却间接为就医居民腾出了宝贵的停车资源。不仅让医院周边的交通拥堵得到缓解,也让社区与公共服务场所的交通衔接更加顺畅。这种从社区民生需求出发的交通优化,让桥下空间从交通堵点变成了疏导节点,也让社区与城市的交通网络实现了无缝衔接。

当暮色四合,海淀区的街巷里升腾起另一种热闹。西三旗砖窑里的非遗市集映照着工业遗存的斑驳砖墙,紫竹院公园旁民族舞与交响乐交织成市民文化的交响,青龙桥街道的课堂里三山五园的园林美学正浸润人心……这是海淀区系统性布局“五朵金花”文化夜校后,城市人文生态发生的深刻变革。 近日,海淀在全区东、南、西、北、中五个方位,以“一花一品格、一点一风貌”的巧思,绘就特色文化夜校版图。东部报春花西三旗砖窑里夜校深耕工业文化,南部玉兰花紫竹院ZHU光学堂涵养市民文化,西部海棠花青龙桥青成拾光夜校传承三山五园文化,北部蜡梅花上庄镇夜校坚守传统文化,中部向日葵中关村街道夜校弘扬中关村文化。这五朵金花,串联起海淀从历史深处到创新前沿的文化资源,构建起全域覆盖、精准供给、特色鲜明的公共文化服务体系,为新时代城市建设提供了“海淀样本”。











