Warum sich die schlechte Arbeit der vergangenen Jahre nun für Ferrari auszahlt

Ferrari legt in der Formel 1 eine Renaissance hin. Das Team könnte dieses Jahr zum 15. Mal den Weltmeister stellen. Nach elend langer Durststrecke wird es wieder seinem Selbstverständnis gerecht. Ausgerechnet die Tiefschläge der Vergangenheit bilden die Basis dafür.

Ferrari gilt im Fahrerlager neben Red Bull als stärkste Kraft, besonders aufgrund der Antriebseinheit. Der Motor wird als leistungsstärkste Maschine im Feld eingeschätzt, die jahrelange Dominanz des Teams Mercedes, das seit Beginn der Hybrid-Ära 2014 den besten Antrieb stellte, ist gebrochen.

Ferrari meisterte die Umstellung von E5- auf E10-Kraftstoff, der statt aus fünf aus zehn Prozent biologischem Anteil besteht, bislang am besten. Ein Bereich, den auch Mattia Binotto perfekt versteht: Der Teamchef war zwischen 2014 und 2016 Chef der Motorensektion, arbeitete zuvor als Motoringenieur bereits mit Michael Schumacher zusammen und wurde gemeinsam mit der Formel-1-Legende Weltmeister.

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