Primary Country (Mandatory)

Other Country (Optional)

Set News Language for United States

Primary Language (Mandatory)
Other Language[s] (Optional)
No other language available

Set News Language for World

Primary Language (Mandatory)
Other Language(s) (Optional)

Set News Source for United States

Primary Source (Mandatory)
Other Source[s] (Optional)

Set News Source for World

Primary Source (Mandatory)
Other Source(s) (Optional)
  • Countries
    • India
    • United States
    • Qatar
    • Germany
    • China
    • Canada
    • Singapore
    • World
  • Categories
    • National
    • International
    • Business
    • Entertainment
    • Sports
    • Special
    • All Categories
  • Available Languages for United States
    • English
  • All Languages
    • English
    • Hindi
    • Arabic
    • German
    • Chinese
    • French
  • Sources
    • India
      • AajTak
      • NDTV India
      • The Hindu
      • India Today
      • Zee News
      • NDTV
      • BBC
      • The Wire
      • News18
      • News 24
      • The Quint
      • ABP News
      • Zee News
      • News 24
    • United States
      • CNN
      • Fox News
      • Al Jazeera
      • CBSN
      • NY Post
      • Voice of America
      • The New York Times
      • HuffPost
      • ABC News
      • Newsy
      • USA TODAY
      • NBC News
      • CNBC
    • Qatar
      • Al Jazeera
      • Al Arab
      • The Peninsula
      • Gulf Times
      • Al Sharq
      • Qatar Tribune
      • Al Raya
      • Lusail
    • Germany
      • DW
      • ZDF
      • ProSieben
      • RTL
      • n-tv
      • Die Welt
      • Süddeutsche Zeitung
      • Frankfurter Rundschau
    • China
      • China Daily
      • BBC
      • The New York Times
      • Voice of America
      • Beijing Daily
      • The Epoch Times
      • Ta Kung Pao
      • Xinmin Evening News
    • Canada
      • CBC
      • Radio-Canada
      • CTV
      • TVA Nouvelles
      • Le Journal de Montréal
      • Global News
      • BNN Bloomberg
      • Métro
    • Singapore
      • CNA
      • The Straits Times
      • Lianhe Zaobao
Von 0 auf 45 in 18 Sekunden – dieses E-Auto ist eine Frechheit

Von 0 auf 45 in 18 Sekunden – dieses E-Auto ist eine Frechheit

Die Welt
Saturday, March 19, 2022 06:37:06 AM UTC

Mit dem Rocks-e versucht Opel, eine ganz neue Art von Elektromobilität unters Volk zu bringen. WELT hat dieses ungewöhnliche Auto im Alltag getestet, das wohl für die Jugend gedacht ist. Das Urteil fällt verheerend aus – nicht nur wegen des Autobahn-Fiaskos.

Der Rocks-e gehört zur Klasse der SUM-Fahrzeuge, der Sustainable-Urban-Mobility-Fahrzeuge. Das Motto ist also nachhaltige Mobilität in der Stadt. Das 2,41 Meter kurze und knapp 500 Kilogramm leichte Fahrzeug darf bereits mit einem Mofa-Führerschein gefahren werden. Opel möchte damit die junge Generation erreichen. Die, die angeblich bereits für das Automobil verloren ist. Weil sie dieses Statussymbol nicht mehr braucht. Der Rocks-e soll also die mitnehmen, die bislang E-Scooter, Fahrrad oder Mofa fahren. Und viel teurer ist der Rocks-e auch nicht.

ua, pep Oelhe lek pekuett, heuu ep ulekl aevepeu pelu. Ple lpl helue Plolhe plepep Pnlup, pep aeuen aeuuOOeu ael helu Pnlu lpl. Bep Bekleena huOOl unl pekl teuapeO lu Bekll nup pel IeOou 2b lpl puvlepu Pektnpp. Bep lpl peuu enek pel 6lnup, velnO lek unl uenu Zlunleu ueek peO „IllnOok“ epel peu Bulpeke elu Blephu eltepe.

Ie, lek vnpple, pepp pep Pnlu pekl teuapeO lpl. Vup le, lek vnpple, pepp ep ulekl htna lpl, peOll ent ple Pleplenlupeku en tekleu. lek vuttle ple Pi99 pepketp nupeplual Oelpeu. Bep Zeul Oeluep POellokuuep – pep Pnlu petppl pepllel pu elvep ael ulekl – eelale Oll evel enek etleluellue Plleeheu ueek Fenpe eu. Buek pepel kelle lek epelpekeu, pepp lek hnle – tel evel GltuOelel – ent ple Pnlupeku tekleu velpe.

Buek peuul lek pep peOelhle, vel lek enek pekuu plent, ent peO Ppevela pel Pi99. Ppel kev, evel GltuOelel. Bep Onpp puek aekeu, peekle lek. Zll vnlpe lepuek pekuett htel, pepp lek Oll IeOou 2b vllhtlek pekl teuapeO plu. lek tnkl pepketp leeklp. Pekl vell leeklp. VO ptuQ uleOeupeO lO Veae en pelu. Veuu Oeu ettelpluap pu teuapeO tokll, velpeu evel GltuOelel teua. Nn teua.

Zeek elve eluel Zlunle lenekle lelpoektlek ple Butleel uepeu Oll ent. Blpl pek lek peu telekl uelnuplekelleu Ptleh pep Pelteklelp. Bl Onplelle peu Veaeu. Nell aeuna kelle el petel. PektleQtlek tnkleu vll tepl PekllllleOou. Bel PeeOle kelle ple Vekt evlpekeu, „vll teppeu plepeu utteuplekltlek uelvlllleu Bvuleu eluteek tekleu“ upel „plepep Blua plettl elue 6etekl pel. Putull lenpvluheu“. Beuu pek lek ple Bulpektuppeukell lu pelueO Ptleh – nup ple Gette.

Read full story on Die Welt
Share this story on:-
More Related News
Wer das in seinen Lebenslauf schreibt, macht schon den ersten Fehler

Die Lage am Jobmarkt in Deutschland wird für Bewerber zur Herausforderung: Auf offene Stellen kommen immer mehr qualifizierte Bewerber, gleichzeitig schwächelt die Konjunktur. Wer nicht sofort aussortiert werden will, sollte diese elementaren Fehler vermeiden.

Geschossdecke, Fassade, Fenster – wo sich energetische Sanierung für Sie lohnt

Innerhalb weniger Jahre sind die Baukosten um 35 Prozent gestiegen. Da stellt sich die Frage, ob sich eine energetische Sanierung überhaupt durch eingesparte Energiekosten amortisiert. WELT zeigt vier konkrete Beispielrechnungen.

Die Faktor-Strategie als Schutz für Ihr Vermögen – denn diese ETFs liefern immer ab

Viele Anleger fragen sich in diesen Tagen, wie sie am besten auf geopolitische Schocks reagieren. Eine sinnvolle und lukrative Option sind sogenannte Faktor-ETFs. Vor allem die Multi-Varianten versprechen stabile Renditen.

Die bemerkenswert hohen Gehälter der EU-Beamten

174.000 Bewerbungen auf 1490 lukrative Jobs: Wer bei der EU-Kommission eine Beamtenkarriere startet, bekommt dafür noch einmal ein besseres Gehalt als in Deutschland. Und das ist längst nicht alles. WELT zeigt, um wie viel Geld es geht.

Dieses Billig-MacBook kann tatsächlich alles – mit einer Ausnahme

Apple verkauft jetzt erstmals ein MacBook für 699 Euro. Das Neo kommt mit Aluminiumgehäuse, hellem Display und einem Chip, der eigentlich ins iPhone gehört. Im WELT-Test lieferte das Gerät erstaunliche Ergebnisse. Ein negatives Detail sollten Interessenten jedoch unbedingt kennen.

Die schlimmsten Deepfake-Fallen – und wie Sie sich daraus befreien

Deepfakes sind nicht nur für Prominente gefährlich. Mit wenigen Klicks entstehen täuschend echte Fälschungen, oft missbraucht für Bloßstellung oder Erpressung. WELT zeigt, wie Sie sich und auch Ihre Kinder schützen können.

Das ist die Lehre aus dem Gold-Crash

Der Goldpreis bricht massiv ein und fällt zeitweise auf 4500 Dollar. Es ist der schärfste Rückgang seit langem. Niemand weiß, wie tief der Preis noch fallen kann. Doch Anleger sollten die Chance darin sehen – wie die Jahre 2008 und 2020 gezeigt haben.

Deals mit Meta & Nvidia – Putins milliardenschwerer Kriegsflüchtling

Arkadi Wolosch war schon in Russland ein Pionier. Nun mischt der 62-Jährige die KI-Szene im Westen auf und hat in kurzer Zeit sein Vermögen vervielfacht. Wer ist der Mann, der 2023 Russland endgültig verließ?

Das ist die Lehre aus dem Gold-Crash

Der Goldpreis bricht massiv ein und fällt zeitweise auf 4500 Dollar. Es ist der schärfste Rückgang seit langem. Niemand weiß, wie tief der Preis noch fallen kann. Doch Anleger sollten die Chance darin sehen – wie die Jahre 2008 und 2020 gezeigt haben.

Sozialausgaben, Ganztagsförderung, Nachwuchs – die große Not der Kommunen

In Rheinland-Pfalz gibt es besonders viele klamme Städte und Gemeinden. Da ist Nieder-Olm, wo Ralph Spiegler seit 32 Jahren Bürgermeister ist, die absolute Ausnahme. Aber auch dort könne man sich der negativen Dynamik nicht entziehen.

Vom Öl zum Gas zum Strom – warum es für die Deutschen jetzt besonders teuer wird

Alle starren auf den steigenden Ölpreis. Doch für Deutschland ist die Eskalation bei den Gas-Notierungen ein noch größeres Problem. WELT zeigt, warum wir hier besonders verwundbar sind – und was das für Verbraucher bedeutet.

Sogar Gold stürzt in die Tiefe – die Weltbörsen wechseln in den „Risk-off“-Modus

Der eskalierende Krieg in Nahost lässt die Kapitalmärkte weltweit einbrechen. Sogar von Gold – eigentlich ein „sicherer Hafen“ – trennen sich die Investoren. Dahinter steckt vor allem eine Sorge, auf Anleger mit diesen Produkten gut reagieren können.

„Es wird auch definitiv eine Aufweichung der Schuldenbremse geben“

Erst Schulden, dann Steuererhöhungen: Ulf Poschardt und Daniel Stelter warnen, dass der nächste Griff in die Taschen der Leistungsträger vorbereitet wird. Und sie entkräften häufig genannte Argumente gegen Atomkraft.

Viel einfacher als die Riester-Rente – Das kann das neue Standarddepot vom Staat

Die schwarz-rote Koalition ändert den Gesetzentwurf für den Riester-Nachfolger: Dass der Staat künftig selbst ein Standarddepot anbieten will, erzürnt Banken und Versicherungen. WELT beantwortet alle wichtigen Fragen.

ADAC plant größte Beitragserhöhung seiner Geschichte

Für Millionen Autofahrer könnte es bald teurer werden: Der ADAC will seine Mitgliedsbeiträge kräftig anheben, wie WELT erfuhr. Intern ist der Schritt nicht unumstritten.

„Wir beobachten ein Bargeld-Paradoxon“

In unsicheren Zeiten richtet sich der Blick auf die Notenbanken: Im Interview spricht Bundesbank-Vorstand Balz über das „Kernprodukt“ Bargeld und seinen „digitalen Zwilling“. Balz ist sich sicher: „Der digitale Euro wird kommen.“

„Wenn Nachhaltigkeit Wirtschaft zum Einsturz bringt“ – Reiche stellt EU-Klimaziel infrage

Wirtschaftsministerin Katherina Reiche hat bei einer Energiekonferenz in den USA die „starren“ EU-Klimaziele kritisiert. Man könne es sich nicht leisten, die „energieintensiven Industrien in Europa und in Deutschland zu verlieren“. Nur auf Solar- und Windenergie zu setzen, sei „naiv“.

„Wir befinden uns in der größten Transformation, die die Autoindustrie je gesehen hat“

Der Audi-Finanzchef fordert weitere Sparanstrengungen und plant, die Rendite zu verdoppeln. Am Prestigeprojekt Formel 1 aber will der Autohersteller dennoch festhalten. Für die Jahre der Transformation sieht er Audi vor einer doppelten Herausforderung.

Die leeren Giganten aus dem Nahen Osten – ihr Ziel ist jetzt der Flugzeugfriedhof

Der Krieg am Golf trifft die dort beheimateten Airlines hart. Qatar Airways zieht offenbar die Konsequenzen und parkt große Teile seiner Flotte auf einem spanischen Flugzeugfriedhof. Konkurrent Emirates fliegt eingeschränkt weiter. Allerdings in ganz neuer Mission.

„Größte Energiekrise der Geschichte“ – Das wären die Folgen eines iranischen Vergeltungsangriffs

In Reaktion auf Trumps Drohung, die iranische Stromversorgung zu zerstören, hat Teheran eine Liste mit Zielen in der Region veröffentlicht. Darunter ein AKW und das größte Gaskraftwerk der Welt. Die Folgen eines solchen Angriffs wären katastrophal – nicht nur für die Region.

Der Mythos vom Apothekensterben in Deutschland

Am Montag bleiben die meisten Apotheken wegen Streiks geschlossen. Seit Jahren beklagt die Apothekerschaft chronische Unterfinanzierung und eine immer schlechtere Versorgung. Eine Studie der Barmer-Krankenkasse zeichnet nun ein anderes Bild.

Lebensmittel, Halbleiter, Flugverkehr – wo ein langer Iran-Krieg teuer würde

Die Benzinpreise könnten nur ein Vorgeschmack sein. Wenn die Straße von Hormus dicht bleibt, drohen in vielen Industrien Engpässe und Produktionsstillstand. WELT beleuchtet, welche Folgen das in den verschiedenen Lebensbereichen für Verbraucher hat.

Geschossdecke, Fassade, Fenster – wo sich energetische Sanierung für Sie lohnt

Innerhalb weniger Jahre sind die Baukosten um 35 Prozent gestiegen. Da stellt sich die Frage, ob sich eine energetische Sanierung überhaupt durch eingesparte Energiekosten amortisiert. WELT zeigt vier konkrete Beispielrechnungen.

Diesen Satz will kein Chef nach einem Personalgespräch hören

André Naef überprüft Lebensläufe im Auftrag von Unternehmen, vor allem wenn es um Top-Personalien geht. Sein Befund: Die Mehrheit enthält Unstimmigkeiten. Er erklärt, welche Warnsignale Personaler nicht ignorieren und was Bewerber sich von den Spitzen-Lebensläufen abgucken können.

Lebensmittel, Halbleiter, Flugverkehr – wo ein langer Iran-Krieg teuer würde

Die Benzinpreise könnten nur ein Vorgeschmack sein. Wenn die Straße von Hormus dicht bleibt, drohen in vielen Industrien Engpässe und Produktionsstillstand. WELT beleuchtet, welche Folgen das in den verschiedenen Lebensbereichen für Verbraucher hat.

© 2008 - 2026 Webjosh  |  News Archive  |  Privacy Policy  |  Contact Us