Véhicules à Montréal: Plante «fait partie du problème»
Métro
Projet Montréal «parle des deux côtés de la bouche» en augmentant sa flotte municipale de véhicules alors que le parti prône une mobilité durable, accuse l’opposition. Depuis 2017, le nombre de véhicules utilisés par la ville a augmenté de 12%.
Montréal dispose de 997 véhicules de plus qu’en 2017, dévoile le Montreal Gazette grâce à des chiffres obtenus en vertu de la loi sur l’accès à l’information. Les véhicules électriques ou hybrides ne constituent que 5,9% du total de la flotte municipale. La mairesse de Montréal s’est engagée à ce que la flotte municipale soit décarbonée d’ici 2030.
L’augmentation des flottes municipales est une tendance à travers toute la région métropolitaine, s’est justifiée l’administration Plante au Montreal Gazette.
La moitié des voitures et fourgonnettes municipales sont utilisées par le Service de police de la Ville de Montréal (SPVM), le quart par les différents arrondissements et le dernier quart par les vingt services de la municipalité.
Les chiffres démontrent des inégalités de répartition entre les différents arrondissements. Les trois arrondissements comptant le plus de véhicules sont situés au centre, desservis par le métro et densément peuplés. Il s’agit de Ville-Marie, Le Plateau-Mont-Royal et Rosemont–La Petite-Patrie. Ces trois arrondissements sont dirigés par Projet Montréal.
Ces trois arrondissements ne sont pas les plus vastes de l’île. Au contraire, l’arrondissement de Saint-Laurent est très vaste, mais n’est que le 6e arrondissement pour le nombre de voitures.
Montréal n’a d’ailleurs pas de politique d’usage des véhicules standardisée pour aplanir ces différences entre les arrondissements.
