Transport aérien régional : la situation encore jugée « catastrophique »
Radio-Canada
Près d'un an après le lancement des billets d'avion à 500 $, « la situation n'a jamais été aussi catastrophique », selon le député péquiste des Îles-de-la-Madeleine, Joël Arseneau.
Le service n'a jamais été aussi peu fiable, les vols sont constamment retardés, annulés. Il y a des bris mécaniques à répétition. Du moins, ce sont les excuses qui sont données, note l'élu.
Il demande au comité aérien régional, formé au début de la pandémie et rendu permanent en février dernier, d'accélérer la cadence.
Il se donne deux ans pour trouver des solutions. Évidemment, les régions ne peuvent pas attendre tout ce temps-là. Il faut que d'ici les deux prochains mois, le gouvernement arrive avec des solutions structurantes pour le transport aérien régional, demande Joël Arseneau.
« Ce n'est pas un comité de réflexion qu'on veut, c'est un comité d'action. »
Le député péquiste déplore par ailleurs que le comité soit composé en partie de transporteurs aériens.
Sur les 16 membres du comité, il y en a six qui représentent les transporteurs. On se demande comment on va trouver des solutions en dehors de la boîte si ce sont les transporteurs qui justifient leurs services, ajoute-t-il.
Selon le chef intérimaire de Parti libéral du Québec, Marc Tanguay, le gouvernement Legault a raté sa cible en instaurant les billets à 500 $. Autrement dit, les billets à 500$ ne règlent pas le niveau de service offert. Puis ça, c'est important que le gouvernement soit proactif là-dessus, commente-t-il.
Le co-porte-parole de Québec solidaire, Gabriel Nadeau-Dubois, croit pour sa part que la solution ne réside pas uniquement dans le transport aérien. Il rappelle que le transport interurbain par autobus est déficient et que le Québec affiche du retard dans le développement ferroviaire.
