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Train léger d’Eglinton : des conseillers municipaux réclament « des réponses claires »

Train léger d’Eglinton : des conseillers municipaux réclament « des réponses claires »

Radio-Canada
Friday, November 25, 2022 07:47:41 AM UTC

Deux conseillers municipaux de Toronto fustigent le manque de transparence autour du projet de nouvelle ligne de train léger de Toronto. Ils veulent déposer le mois prochain une motion au conseil municipal pour exiger des réponses publiques et savoir pourquoi le projet a été repoussé une troisième fois cet automne, sans nouvel échéancier.

des réponses claires

La ligne d’Eglinton Crosstown, un tronçon de 19 kilomètres qui comptera 25 stations entre Kennedy et Mount Dennis, devait initialement ouvrir en 2020, mais la date d'entrée en fonction a été repoussée à 2021, puis à fin 2022. Le projet ne sera finalement pas terminé avant la fin de l’année.

Nous ne connaissons toujours pas les faits réels car Metrolinx [l'agence qui gère le transport en commun dans le Grand Toronto] a été totalement secret à ce sujet et refuse de divulguer tout type d'information, a déclaré le conseiller Mike Colle, qui représente le quartier 8, Eglinton-Lawrence.

Ils ne le diront pas à la TTC, ils ne le diront pas au conseil municipal de Toronto, ils ne le diront pas aux résidents.

Je pense qu'il y a des raisons de se demander pourquoi ils ne sont pas honnêtes et ouverts à ce sujet. Que cachent-ils? interroge de son côté le conseiller Josh Matlow, qui représente le quartier 12, Toronto-St.Paul's.

Les conseillers Colle et Matlow disent qu'ils ont dû répondre aux questions d'électeurs frustrés, touchés par les travaux de construction qui causent notamment d'importants retards de circulation.

Ce gouvernement et Metrolinx doivent se rappeler qu'en tant qu'organisme public, ils sont responsables non seulement envers ceux qui représentent les habitants de cette ville, mais aussi envers ceux qui vivent ici, a déclaré Josh Matlow.

La motion que les conseillers prévoient de présenter demandera au conseil d'inviter le président-directeur général de Metrolinx, Phil Verster, et à la ministre des Transports, Caroline Mulroney, de comparaître devant le comité des infrastructures et de l'environnement de la ville pour fournir une mise à jour sur le projet, et pour répondre aux questions.

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