
Survol de garde-fous après la tempête : la neige et les erreurs des chauffeurs en cause
Radio-Canada
Selon la Police provinciale de l'Ontario, l'accumulation de neige et les erreurs des automobilistes au volant sont en cause dans ces accidents.
Il peut sembler improbable de voir une voiture survoler un garde-fou à partir d’un banc de neige logé sur la voie d’accotement. Mais depuis la seconde tempête de neige à frapper l’Ontario au début de 2026, ce type d’accident est survenu à quatre reprises en un peu plus d’une semaine. Dimanche, un peu avant 19 h, un automobiliste circulant en direction sud sur l’autoroute 427 a perdu le contrôle de son véhicule et s’est dirigé vers la voie d’accotement, où se trouvait un banc de neige, puis est passé au-dessus d’un muret de béton. Le véhicule est entré en collision avec une semi-remorque sur l’autoroute 401, au bas, puis s’est immobilisé sur son propre toit près de l’avenue Eglinton. Les deux personnes se trouvant dans le véhicule ont survécu à l’accident sans même subir de blessures mettant leur vie en péril. Dans un communiqué, la Police provinciale de l’Ontario (PPO) a dit qu’une enquête préliminaire suggérait que la vitesse et la neige faisaient partie des causes de la collision. Vendredi, à 10 h 50, un autre automobiliste a perdu le contrôle de son véhicule sur une bretelle de l’autoroute Queen Elizabeth vers l’autoroute 420. Le véhicule a percuté la neige sur la voie d’accotement, ce qui l’a fait grimper par dessus du garde-fou, puis atterrir dans des buissons. Cela a empêché le véhicule de tomber sur d’autres voies, en direction de Toronto. La conductrice de 23 ans a été secourue par des témoins et n’a pas été blessée.

Le premier ministre Mark Carney a dévoilé jeudi son plan économique et militaire pour le Grand Nord lors d’un passage à Yellowknife, où il a également assisté à des exercices militaires. Son objectif : rassurer les Canadiens et montrer à ses alliés des pays nordiques de l’OTAN que le Canada peut aussi être un partenaire fiable sur le plan militaire. Le premier ministre prévoit notamment des investissements de 32 milliards de dollars supplémentaires dans les bases opérationnelles avancées de l’Arctique et dans la création d’un lien routier entre Yellowknife et Inuvik. Les détails avec Valérie Gamache.












