
Pourquoi les surtensions électriques perturbent le train léger?
Radio-Canada
Voici ce que nous savons sur le problème et ce qu’OC Transpo prévoit faire pour y remédier.
Le train léger d’OC Transpo est à nouveau victime de surtensions électriques fulgurantes, qui provoquent la rupture des câbles et ravivent le souvenir de nombreuses années d’interruptions de service. OC Transpo a imputé la responsabilité à la pluie verglaçante, mais les responsables des transports se demandent pourquoi des solutions qui ont fonctionné pendant des années, tempête après tempête, ont soudainement échoué à trois reprises la semaine dernière. Voici ce que nous savons sur le problème et ce qu’OC Transpo prévoit faire pour y remédier. Le système de caténaires aériennes du train léger utilise des câbles suspendus pour acheminer le courant électrique qui alimente les trains, et ces câbles se rompent. Mercredi, juste avant de repérer la première rupture, le personnel d’OC Transpo a remarqué des arcs électriques sur les trains entre les stations Hurdman et Lees, un phénomène filmé par un passant.

Le premier ministre Mark Carney a dévoilé jeudi son plan économique et militaire pour le Grand Nord lors d’un passage à Yellowknife, où il a également assisté à des exercices militaires. Son objectif : rassurer les Canadiens et montrer à ses alliés des pays nordiques de l’OTAN que le Canada peut aussi être un partenaire fiable sur le plan militaire. Le premier ministre prévoit notamment des investissements de 32 milliards de dollars supplémentaires dans les bases opérationnelles avancées de l’Arctique et dans la création d’un lien routier entre Yellowknife et Inuvik. Les détails avec Valérie Gamache.












