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Rhein-Main-Gebiet: Bau der Regionaltangente kann beginnen
Frankfurter Rundschau
Die Regionaltangente West (RTW) kann gebaut werden. Für den ersten Abschnitt im Süden Frankfurts gibt es nun einen Planfeststellungsbeschluss.
Das Regierungspräsidium (RP) Darmstadt hat einen ersten Planfeststellungsbeschluss für den Bau der Regionaltangente West (RTW) erteilt. Wie das hessische Verkehrsministerium mitteilte, gilt das Baurecht für den sogenannten Abschnitt Süd 1 von Kelsterbach über den Frankfurter Flughafen und den Bahnhof Frankfurt-Stadion bis nach Neu-Isenburg Bahnhof und Dreieich-Buchschlag.
Im April sollen die Arbeiten an der Leit- und Sicherungstechnik beginnen, teilte das Verkehrsministerium mit. Im September sei der Bau eines Kreuzungsbauwerks in Neu-Isenburg und einer Brücke am Bahnhof Frankfurt-Stadion vorgesehen.
Die RTW-Strecke ist in insgesamt vier Planfeststellungsabschnitte unterteilt. Die Gesamtstrecke soll 2028 fertiggestellt sein.
„Das ist die Keimzelle eines Schienenrings rund um ganz Frankfurt“, sagte Verkehrsminister Tarek Al-Wazir (Grüne). Die RTW werde Verkehr von der Straße auf die Schiene verlagern, komfortable, umsteigefreie und schnelle Direktverbindungen schaffen und den Frankfurter Hauptbahnhof entlasten, sagte er. „Damit ist sie ein wesentlicher Bestandteil der hessischen Verkehrswende.“
„Die Regionaltangente West ist der Garant für eine zukunftsfähige Mobilität in Stadt und Region und zentraler Baustein für die Verkehrswende“, sagte der Frankfurter Verkehrsdezernent Stefan Majer (Grüne). Die RTW erschließe wichtige Ziele wie den Industriepark und den Flughafen und werde den Verkehr in und durch die Innenstadt spürbar entlasten. „Die Pendlerhauptstadt und das Umland können sich auf ein attraktives Angebot für die Menschen, die hier arbeiten und leben, freuen“, sagte er.