J-20无法比 F-22是世上首屈一指空战战机

F-22“猛禽”战机被设计为世界上首屈一指的空中优势战斗机，意味着它注定要成为世界上最好的“狗斗”（dogfighter，近距离格斗或缠斗）战机。在设计选择和性能结果方面，F-22能够在空中超越竞争对手，如中共的J-20（歼-20）。

说起战机空中缠斗，真的没有什么比得上F-22了。即使是较新的F-35战机，虽然因其势态感知能力成为飞行员最喜爱的战机，但F-35没有F-22如此灵活的运动能力或潜在力量。F-35被创造为一种实用的、可出口的多用途战斗机，以它的数据共享和网络连接，而不是卓越空中战斗能力获得赞誉。

F-22战机外观精美，这架战斗机由洛克希德‧马丁公司臭鼬工厂部门设计，得益于战斗攻击机F-117“夜鹰”（F-117 Nighthawk）和侦查机SR-71“黑鸟”（SR-71 Blackbird）。

F-22的隐身技术在F-117上进行了实战测试，但工程师对F-22进行了显著改进，以使第五代喷气式飞机更加隐形。加上强大的计算能力和先进的空战技术使F-22成为强大的武器。

至于“黑鸟”，它的太空时代钛合金让它保持了快速、高度和不可捉摸，所以F-22也从中受益。虽然设计的速度不如SR-71，但F-22使用的材料必须足够坚固，以应对高速机动的巨大压力，同时使战机远离雷达。

F-22的设计足以让它不被敌人发现，发现时再行动也为时已晚。“在所有环境中，先观察，先发射，先杀敌”（First look, first shot, first kill in all environments）是F-22“猛禽”的座右铭。这架飞机可以靠近目标，搭载致命有效载荷，甚至在敌人发现它之前就可以做到撤离，更不用说敌方有机会对它采取行动了。

F-22的大部分性能归功于它的两台普惠F119-PW-100涡扇发动机——每台都配备了推力矢量喷嘴，使其具有非常明显的超机动性。每台普惠发动机都具有充足动力，每台可提供35,000磅推力。有了这样的动力，F-22速度可以超过2马赫。

F-22也可以实现超巡航，也就是说它可以在不使用加力燃烧器的情况下实现超音速飞行。通常喷气式飞机需要加力燃烧室才能实现超音速飞行。

使用加力燃烧器的问题在于它会迅速消耗燃料：加力燃烧器本质上是燃料，与氧气混合，被喷入发动机的排气流中，从而导致推力爆炸性增加。