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Enquête publique sur le train léger : les textos des élus municipaux demandés

Enquête publique sur le train léger : les textos des élus municipaux demandés

Radio-Canada
Saturday, June 25, 2022 10:00:31 PM UTC

Le maire d'Ottawa, Jim Watson, les conseillers municipaux et les membres du personnel de haut niveau ont dû partager, vendredi, les messages qu'ils ont envoyés par le biais de plateformes telles que les textos et WhatsApp.

Ces messages ne semblent pas avoir été inclus dans le demi-million de documents que la Ville d'Ottawa avait précédemment remis en lien avec cette enquête publique sur son système de train léger.

Mais l'hôtel de ville s'est efforcé ces derniers jours de remettre ces messages après qu'un avocat de la commission ait vu une conversation sur l’application WhatsApp qui faisait référence à des textos sans arrêt entre le maire Jim Watson et l'ancien chef d'OC Transpo John Manconi, a appris CBC.

L'enquête publique sur la ligne de la Confédération a conclu, vendredi, sa dixième journée. Il reste encore deux autres semaines de ces audiences publiques au cours desquelles les principaux acteurs passés et présents sont interrogés par des conseillers juridiques.

La semaine prochaine, MM. Watson et Manconi témoigneront tous sous serment, tout comme d’autres conseillers municipaux.

Jeudi, le site web de la Commission d’enquête publique sur le réseau de train léger sur rail d’Ottawa a publié la décision d'un arbitre concernant des messages que des acteurs clés de la Ville avaient envoyés sur WhatsApp et que les avocats externes de la Ville d'Ottawa avaient cherché à caviarder.

La firme STV avait l’intention de déposer ces échanges en guise de preuves. STV est une grande entreprise nord-américaine de l’industrie ferroviaire qui a travaillé sur la phase 1 du système.

L'arbitre a décidé que les messages qui ne contenaient pas d'informations médicales ou de numéros de téléphone personnels pouvaient être rendus publics.

Par exemple, le 27 octobre 2019, alors que les usagers subissaient des retards quotidiens, John Manconi a écrit au directeur du programme de construction ferroviaire à la Ville d'Ottawa, Michael Morgan, le message suivant : Ok Michael, tu dois te connecter avec moi quand tu peux aujourd'hui. [Il y a] des développements majeurs et le maire a ordonné qu'aucun argent ne soit versé au GTR ou à RTM. Le robinet est officiellement fermé et le maire a toute autorité.

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