Die neue Schufa
Die Welt
Es gibt kaum einen Kredit oder Vertrag, für den sie nicht gebraucht wird – die Schufa. Wie genau sie funktioniert, bleibt im Dunkeln. Doch das Unternehmen, das das Leben von 68 Millionen Verbrauchern beeinflusst, steht vor einem Wandel – der auch Auswirkungen auf den Score haben wird.
Es gibt kaum einen Kredit oder Kaufvertrag, für den sie nicht angerufen wird – die Schufa. Doch wie sie zu ihren Urteilen kommt, bleibt im Dunkeln. Die Formeln zur Berechnung des „Schufa-Scores“ sind geheim. Doch jetzt gerät das System ins Wanken. Denn das Unternehmen, das das Leben von 68 Millionen deutschen Verbrauchern beeinflusst, wird wohl den Besitzer wechseln. Das dürfte auch Auswirkungen auf den Score haben.
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Tobias Meyer ist Chef des DHL-Konzerns. Im Interview übt er deutliche Kritik an der Bundesnetzagentur, ärgert sich über fünf Jahre Wartezeit für eine Baugenehmigung und erklärt, was am Standort D besser laufen sollte.
US-Präsident Donald Trump droht Deutschland und anderen EU-Staaten mit neuen Zöllen. Zwei Antworten Brüssels wären jetzt denkbar. Eine davon käme einer ökonomischen Kriegserklärung gleich. Doch hat Europa überhaupt eine Wahl?
Präsident Trump will sich die US-Notenbank Fed gefügig machen. Doch historische Beispiele zeigen, welch drastische Folgen es haben kann, wenn Währungshüter den Vorgaben der Politik folgen. Ökonomen sehen dabei einen gefährlichen Zusammenhang.
Die EU verschärft die Klimavorgaben für Gebäude – doch ausgerechnet Deutschland zögert. Denn Sanierungsziele kollidieren immer öfter mit Wohnungsnot, Kostenexplosion und gesellschaftlicher Akzeptanz. In Wirtschaft und Politik scheint endlich eine wichtige Einsicht zu wachsen.
Mercedes hat seine ikonische G-Klasse elektrifiziert. Entstanden ist ein Automobil, das vor allem eine Frage aufwirft. Für wen ist dieses Auto eigentlich gedacht? WELT hat den Koloss getestet, um eine Antwort zu finden. Eine 700-Kilometer-Testfahrt nach Heidelberg hat sie geliefert.
In aller Stille baut Vorstandschef Peter Gerber den früheren Pleite-Flieger Condor zum ernsthaften Konkurrenten für die Lufthansa auf. Möglich machen das geschickte Allianzen, wie er im Interview verrät.
Fast zwei Millionen Wohnungen in Deutschland stehen leer. Doch gegen die Wohnungsnot in der Bundesrepublik hilft das nicht. Neue Zahlen zeigen, wo Leerstand droht – und warum Hunderttausende Wohnungen für immer verloren sind.
Die Generation Z will Harmonie, Respekt und Teamwork am Arbeitsplatz. „Bei Kritik glaubt die Gen Z, ihr Gegenüber könne sie persönlich nicht leiden“, sagt der Generationenforscher Rüdiger Maas. Führungskräften rät er: Wertschätzung fange immer bei der Struktur an.
Mit seinen Maschinen zur Chip-Produktion wurde ASML zum wertvollsten Unternehmen Europas. Doch der KI-Boom wird durch den enormen Energieverbrauch an Grenzen stoßen, warnt der langjährige Technikchef des Konzerns – und sät Zweifel an der künftigen Dominanz von Nvidia.
Die EU fürchtet eine Flut billiger Elektroautos aus Fernost. Chinesische Hersteller sollen ihre Fahrzeuge daher nur zu einem Mindestpreis in Europa verkaufen dürfen. Doch Brüssels Plan hat Ökonomen zufolge eine bizarre Nebenwirkung, die viele Mitgliedstaaten ärgern dürfte.
Der Anstieg des Silberpreises setzt sich ungebremst fort. Das setzt den Markt unter Stress und führt zu Störungen der Lieferketten. Das Bundesfinanzministerium ist „bereit, bei Bedarf gezielte Maßnahmen zu ergreifen“.
Das Rüstungsgeschäft in Europa boomt – auch an der Börse. Auf den deutsch-französischen Konkurrenten KNDS folgt nun der breit aufgestellte tschechische Rüstungskonzern Czechoslovak Group und kündigt einen Börsengang an. Dabei ist das tschechische Unternehmen in vieler Hinsicht eine Besonderheit.
Die aktuellen Heizungs-Verkaufszahlen offenbaren einen überraschend eindeutigen Favoritenwechsel. Erstmals haben Wärmepumpen die Gasheizung von Platz eins verdrängt. Fördergeld und niedrige Betriebskosten überzeugen immer mehr Käufer. WELT zeigt, wie lukrativ der Wechsel wirklich ist.