Das deutsche Solar-Auto entkräftet Hauptargument der Elektro-Gegner
Die Welt
Ab 2023 will Sono Motors das Solar-Auto Sion serienmäßig bauen lassen. Der Prototyp ist schon weit fortgeschritten und erhält jetzt eine Batterie, an die sich deutsche Hersteller bisher noch nicht getraut haben – bei Weitem nicht die einzige Pionier-Leistung.
Kaum rollt das schwarze Auto aus der dunklen Halle in die Sonne, fängt es schon an, Strom zu erzeugen. Auf dem Display rechts neben dem Lenkrad kann man es sehen: Erst färbt sich die Anzeige für die Solarzellen auf der Fronthaube gelb, dann das Dach, schließlich der ganze Wagen. „Gestern hat es geregnet, da kamen wir noch auf etwa 80 Watt, das reicht zumindest für die Stereoanlage“, sagt Markus Volmer, neuer Technikchef des Start-ups Sono Motors. Jetzt steigt die Zahl auf dem Display aber deutlich höher auf 180, fast 200 Watt. Die Außenhülle aus Solarzellen ist das wichtigste Merkmal des Elektroautos Sion, an dem das Münchener Start-up Sono Motors seit sechs Jahren arbeitet. Das Auto ist derzeit das einzige ernst zu nehmende deutsche Autoprojekt, das sich außerhalb etablierter Autokonzerne abspielt.More Related News