
Baustellen in Rhein-Main: Sondervermögen stellt Autofahrer auf jahrelange Geduldsprobe
Frankfurter Rundschau
Das Autobahnnetz wird bis 2030 zur Großbaustelle. Schiersteiner Kreuz, Mainbrücken und A 661 werden gleichzeitig erneuert.
Die Rhein-Main-Region steht in den kommenden Jahren vor einer Generalüberholung der Straßeninfrastruktur. Mehr Geld ist da – das Sondervermögen des Bundes spült der Autobahn GmbH rund 20 bis 25 Prozent zusätzliche Mittel in die Kasse. Doch mehr Geld heißt nicht weniger Stau. Im Gegenteil. Wer täglich über die Autobahnen rund um Frankfurt, Wiesbaden und Darmstadt pendelt, wird Geduld brauchen.
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