3000 Euro übrig? 3 Tipps für ein lukratives Investment in die Zukunft
Die Welt
Millionen Bundesbürger bekommen derzeit ein zusätzliches Gehalt – dank Weihnachtsgeld und Inflationsprämie. Anlegern bietet ein solcher Zusatzbetrag eine willkommene Chance für außergewöhnliche Investments in die Zukunft. WELT stellt drei Anlageideen vor, die sich lohnen können.
In den vergangenen Tagen haben Millionen Bundesbürger Weihnachtsgeld bekommen. Bei mehr als vier Fünfteln aller Tarifbeschäftigen dürfte dieses Jahr ein Extra-Gehalt eingegangen sein, sagen die Statistiker. Vielerorts gibt es dieses Jahr außerdem einen zusätzlichen Bonus, die Inflationsprämie. Arbeitgeber können ihren Angestellten bis zu 3000 Euro steuer- und abgabenfrei zukommen lassen – und machen oft davon Gebrauch.
Viele Arbeitnehmer haben das Geld bitter nötig, um die gestiegenen Lebenshaltungskosten zu decken. Doch manche brauchen nicht das ganze Kapital. Anleger haben jetzt die Chance, einen zusätzlichen Betrag zu investieren und ihren privaten Vermögensaufbau zu stärken. WELT stellt drei Ideen vor, mit denen Sie das zusätzliche Geld lukrativ investieren können.
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Die „Aristokraten“-Strategie verspricht Anlegern ein passives Einkommen, das Jahr für Jahr steigt. Dafür stehen nicht nur bekannte US-Aktien, sondern noch andere Unternehmen aus aller Welt. Diese 8 Papiere eignen sich besonders gut für eine globale Dividendenstrategie.
Die Deutschen greifen immer häufiger zu Bio-Lebensmitteln, die Branche verzeichnet das nächste Rekordumsatzjahr. Doch die Nachfrage wächst schneller als das Angebot. Das könnte bei manchen Produkten zu Knappheiten führen.
Die Ukraine braucht dringend Geld. Brüssel will dem Land daher einen 90-Milliarden-Euro-Kredit für den Kauf von Waffen geben. Er wird mit gemeinsamen Schulden finanziert – und könnte für Streit unter den EU-Staaten sorgen. Oder mit den Amerikanern.
Seit 2022 führt Opel-Chef Florian Huettl den Konzern, seit 2025 ist er auch für das Deutschland-Geschäft von Mutterkonzern Stellantis zuständig. Im Interview spricht er darüber, ob die deutschen Opel-Werke eine Zukunft haben und verrät, wie er die Marktanteile hierzulande steigern will.
Kriege, KI-Gefahren und eine Wirtschaft, die zur Waffe wird: Der neue Risikobericht aus Davos zeichnet das Bild einer Welt ohne Schiedsrichter. Für Anleger birgt das enorme Risiken, aber auch etliche Chancen. Neun Fonds für das Zeitalter der Konfrontation.
Die deutschen Autohersteller gewinnen bei E-Autos Marktanteile in ihrer Heimat – trotz der Modelloffensiven der chinesischen Konzerne. Ausgerechnet der Absatz des Elektro-Pioniers Tesla brach 2025 ein. Diese Lücke konnten VW, BMW und Mercedes besser nutzen als die Konkurrenz aus China.
Tausende Ämter in Deutschland sind mit der Verwaltung von mehr als 500 verschiedenen Sozialleistungen beschäftigt. Eine Reformkommission soll diesen Wust nun entwirren. Den Arbeitgebern geht das nicht weit genug. In einem Papier, das WELT exklusiv vorliegt fordern sie „tiefgreifende Reformen“.
Trotz knapper Kassen beteiligt sich die Bundesregierung für 7,6 Milliarden Euro am Netzbetreiber TenneT. Der Steuerzahler kommt damit für die Folgekosten des Energiewende-Turbos von Ex-Wirtschaftsminister Robert Habeck auf. Die angekündigte Ausgabenbremse seiner Nachfolgerin greift noch nicht.
Finfluencer prägen die Anlageentscheidungen vieler junger Anleger. Doch Untersuchungen zeigen: Deren Bekanntheit und Reichweite hat oft wenig mit Kompetenz zu tun. Die Finanzaufsicht Bafin reagiert nun mit klaren Leitplanken – und bewegt sich dabei auf einem schmalen Grat.
Die Sozialdemokraten wollen hohe Erbschaften stärker besteuern. Statt eines detaillierten Konzepts mit konkreten Steuersätzen präsentiert die Fraktion allerdings vor allem marktplatztaugliche Inhalte. Schaut man genauer hin, ergeben sich viele Fragen.
Vom Jahrhunderttrend Künstliche Intelligenz leiten die Kapitalmärkte ein neues Thema für sich ab. Robotik, der Einzug der KI in die Fabriken, gilt als eines der aussichtsreichsten Investments. WELT hat sich auf die schwierige Suche nach passenden ETFs gemacht. Diese sind es.
Sieben Jahre schien der Flugzeugmarkt auf dem Weg zum Quasi-Monopol für Airbus. Doch nun scheint der US-Hersteller Boeing seine Probleme überwunden zu haben. Dafür kämpft plötzlich Airbus mit Qualitätsmängeln und Sicherheitsproblemen. In einem wichtigen Punkt liegt Boeing gar wieder vorn.
Für einen der bekanntesten Podcasts des Landes gibt es keine Zukunft: „Hoss & Hopf“ ist Geschichte. Hinter dem plötzlichen Ende steckt ein heftiger Machtkampf, Vorwürfe auf X – und die Drohung, alles öffentlich zu machen.