絲毫不誤/「排雷」英雄 保軌道平坦
Ta Kung Pao
王鵬(圓圖),曾兩次赴黎巴嫩維和,是赫赫有名的「排雷」英雄。2017年,退伍轉業後他成為一名鐵路養路工。今年3月,王鵬主動申請馳援中老鐵路建設,擔任工務維修技術中心線路專修隊班長,負責檢查有砟軌道精調施工。
「精調施工就是對線路的幾何形態、軌面設計標高等參數進行精細調整,提升線路的平順度。」王鵬說,新建線路會存在一些肉眼觀測不出來的高低起伏或不平順的情況,列車高速運行時,哪怕只有1毫米的誤差,都會影響乘客的舒適度。
在鐵路行業,用TQI值也就是軌道質量指數來衡量線路的幾何形態,數值越小就越好。據了解,為「把中老鐵路建成『一帶一路』、中老友誼標誌性工程」,這條線的線路TQI值必須小於2.5。王鵬的主要工作,就是發現軌道問題,確保線路幾何尺寸符合要求,以便旅客乘坐舒適。
在砟軌道精調施工中,他帶領班組職工細緻謹慎開展工作,發現多個外部環境隱患,攻克7個線路道岔精調難題,目前共完成線路有砟軌道精調130多公里,道岔精調36組。「線路精調和部隊排雷一樣,毫釐之差都不能忽略。」王鵬說。
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