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港事港心/提前部署群策群力應對危機挑戰\張李佳蕙

港事港心/提前部署群策群力應對危機挑戰\張李佳蕙

Ta Kung Pao
Tuesday, September 30, 2025 04:40:22 AM UTC

  近日,被形容為今年全球最猛烈風暴的超強颱風「樺加沙」吹襲香港。面對這樣一場自然力量的考驗,作為全球重要航空樞紐的香港國際機場,我們的禦風能力,世界都在關注着。

  颱風來襲前夕,有外媒誤報香港機場將會關閉。我們迅速作出鄭重澄清:香港國際機場門常開,年中無休。即使航空公司基於安全暫停航班,跑道與客運大樓依然保持運作,始終為旅客敞開大門。我們深知一個事實:不論是空中或地面交通受風暴影響而暫停,最安全的就是讓旅客安心留在機場內等待。我們同時也知道,與其他機場的旅客一樣,當面對暴風雪或暴風雨時,旅客們寧可在目的地的機場等候離開機場,也不願航班被轉降其他機場,面對更長的不確定等待。因此,我們的首要任務是航空公司在最安全的情況下起降,並讓每一位旅客在機場內感受到安全、舒適與關懷,即使暫時無法離開,也能放心等待天氣好轉。

  颱風期間,機場緊急應變中心全程運作,協調各單位應對。雖然大量航班取消或延誤,但航空公司均主動通知旅客,客運大樓未出現大批旅客滯留情況,秩序井然。

  有人問我們,面對如此強勁的風暴,機場為何能安然渡過?秘訣何在?

  誠然,颱風路徑在後期偏南約20公里,減輕了對香港的直接衝擊,但機場仍錄得極高風速,側風超過每小時40海里,遠超航班升降的安全標準。儘管沒有飛機起降,我們並未鬆懈,全程嚴陣以待。

  總結這次經驗,能夠保護乘客安全、避免設施受損,關鍵之一在於及時掌握資訊。感謝常駐機場的天文台同事提早發出警示,提供颱風路徑資料,讓我們有足夠時間作全方位部署:航空公司提前將部分飛機調往外地避風,以便風後迅速恢復運力;機管局加強停機坪防風措施,固定登機橋,並檢查排水系統;三跑道系統的海堤設計早已考慮極端天氣,高度達主水平基準以上6.5米,成功抵禦風暴潮。

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