远洋客轮历史悠久 或成世上最大人工珊瑚礁

已经退役的美国号邮轮（SS United States）历史悠久，船长1,000英尺，是完全在美国建造的最大的远洋客轮，也是双向穿越大西洋最快的远洋客轮，至今仍保持着70多年前创下的跨大西洋速度纪录。

美联社10月12日报导，目前，这艘邮轮已年久失修，该邮轮保护协会和宾州仓储公司（Penn Warehousing）解决了持续一年的码头停泊租金纠纷，为佛罗里达州奥卡鲁萨县（Okaloosa County）将这艘巨轮改造成世界上最大人工珊瑚礁铺平道路。

一名联邦法官于6月裁定，美国号保护协会必须在9月12日之前提交搬迁这艘船的计划，然而，保护协会提起诉讼，指控宾州仓储公司（Penn Warehousing）对出售这艘船造成破坏，导致最后期限已经过期。

本月早些时候，保护协会与奥卡鲁萨县达成一项临时协议，协议前提是通过法院强制调解租金纠纷。解决该纠纷的协议于上周五宣布。

据《费城问询报》报导，周六（10月12日），保护协会和县政府官员聚集在船只停泊的费城码头，举行了一个小型所有权转让仪式，但与奥卡鲁萨县的交易仍需联邦法官最终批准。

奥卡鲁萨官员计划让这艘船沉没，并打造支持者希望的标志性潜水景点，成为该县500多个人工珊瑚礁群中一颗璀璨之星，每年可为当地潜水商店、包租渔船和酒店带来数百万美元的旅游收入。

“我们可以告诉你（美国号），你不会被丢失，不会被遗忘，不会再被忽视和虐待。”保护委员会成员托马斯·沃特金斯（Thomas Watkins）在告别这艘船时说，“你将在新的家园和新的维度中得到应有的尊重、珍惜和爱护。你将不再在海上航行，但你会被海洋包围和爱抚。”

官员们表示，购买这艘船可能花费超过1000万美元。清理、运输和沉没这艘船预计至少需要1.5年。

美国号邮轮于1952年受洗命名，曾被视为美国工程的灯塔，同时也是一艘可运载数千名士兵的军舰。在1952年的首航中，打破跨大西洋往返速度纪录，平均时速达到36节，或略高于41英里/小时（66公里/小时）。