
蘑菇车联自动驾驶为何从城市公共服务领域发力?
Beijing Daily
提供Robotaxi(自动驾驶出租车)客运服务的难度,远远超乎国外企业的想象。 审视过往案例,Uber等公司的扩张模式均为依靠巨额投资对消费者进行补贴。消费者乐意接受更便捷以及更优惠的打车服务,对昔日的Uber而言,尽管搏杀残酷,占领市场的回报也立竿见影。
在回报前景晦涩不明的前提下,Robotaxi是异常烧钱的项目。头部企业Cruise融资额至今已达到100亿美元的惊人数字;被视为引领者的Waymo,2020年筹集了32亿美元,今年6月再筹集25亿美元。知情人士称,这笔新融资仅能支持Waymo一年的运营成本。过去一年中,Lyft将其自动驾驶出租车部门以5.5亿美元出售给丰田;Uber在去年12月出售其自动驾驶出租车部门给Aurora。 在中国,以蘑菇车联、百度、小马智行等为代表的头部企业,也已经开始了各自的商业化尝试。 如何实现商业化? 除Robotaxi之外,各家自动驾驶公司也进行了物流运输、社区配送等尝试。
“报价不透明、施工质量难控、售后无保障”是困扰许多消费者的“装修焦虑”。近日,由中国房地产业协会与对外经济贸易大学法学院联合主办的“《住宅全案整装服务标准》宣贯与行业发展、消费者权益保护学术研讨会”在京举办。与会专家共同探讨全案整装高质量服务标准与实施路径,着力破解家装市场长期存在的乱象,强化消费者权益保护,为行业健康发展注入新动能。 由中国房地产业协会联合行业企业共同制定的《住宅全案整装服务标准》,于2026年1月5日实施。编写组专家代表、北京建筑大学经管学院教授、住建部工程法专家李志国介绍,该《标准》是首个覆盖营销、设计、报价、签约、收款、施工、验收、售后等“全案整装”全流程的服务规范,充分吸纳了行业先进经验,并针对关键环节提出了明确要求。

3月2日,广州珠江新城马场项目商业地块合作协议签约活动在北京举行,北京华联(SKP)与越秀集团签署协议。广州市委书记冯忠华,广州市委副书记、市长孙志洋,北京华联(SKP)董事长吉小安,越秀集团董事长陈强参加活动并见证签约。此次签约是广州深入贯彻党的二十届四中全会“坚持扩大内需这个战略基点”“增强国内大循环内生动力和可靠性”战略部署的又一重大成果,为广州在“十五五”时期巩固壮大实体经济根基、加快培育建设国际消费中心城市注入了强劲动力。 根据协议,北京华联(SKP)与越秀集团在马场地块合作建设广州SKP项目,规划建设12.5万平方米的商业中心,引进全球高端时尚品牌,预计开业后将成为年销售额百亿级的大湾区消费新地标,带动时尚、会展、文旅、高端服务等上下游产业链协同发展。SKP项目落户后,广州将持续提升全球消费影响力和竞争力,助力做强做大华南商业中心,巩固提升千年商都、国际商贸中心地位,加快建设更富活力的国际消费中心城市。这一高端商业标杆的落子,正是广州以高质量供给引领和创造新需求的生动实践,将进一步强化广州在全球消费资源集聚中的核心枢纽功能,为服务构建新发展格局提供有力支撑。











