美西大港董事：2024年走势乐观 货运量激增

美国最繁忙港口之一的洛杉矶港执行董事吉恩‧塞罗卡（Gene Seroka）于4月17日（周三）表示，2024年第一季度的港口货运吞吐量激增，未来数月走势也较为乐观，“我们所看到的是经济持续成长”。

尽管上个月巴尔的摩大桥坍塌对供应链带来负面影响，但美西的洛杉矶港（Port of LA）和长滩港（Port of Long Beach）似乎没有受到太大影响——货运吞吐量持续增加。

洛杉矶港数据显示，仅3月份，该港口就处理了743,417个标准货柜，比去年同期增长19%、连续第八个月同比增长。而在整个第一季度，洛杉矶港的货运吞吐量达到238万个标准柜，比2023年同期增长了近30%。

在周三的媒体会上，塞罗卡指出，尽管当前美国利率和最新通膨数据存在一些不确定性，但整体经济指标仍然乐观。塞罗卡说：“在未来几个月内，强劲的就业市场和持续的消费者支出，以及我们处理额外货柜量的能力，将有助于将更多货物运往洛杉矶。”

他预计，尽管处于货运淡季，但洛杉矶港4月份的吞吐量将超过70万个标准箱，“健康的货运走势”将持续到今年夏季和运输旺季。

展望未来，洛杉矶港的货运量增加可能会受益于红海持续的局势安全问题、巴拿马运河的干旱状况、美国东海岸码头即将进行的劳工谈判，以及巴尔的摩大桥倒塌的影响。

与洛杉矶港相邻的长滩港同样呈现增长状态。数据显示，长滩港3月份处理了654,082个标准货柜，与去年同期相比增加了8.3%，也标志着长滩港货运量连续第七个月同比增长。

在货运吞吐量增加的同时，港口所面临的挑战依然存在，例如从疫情期间开始的港口拥堵问题。

塞罗卡告诉记者，港口的定位是转运设施，而非仓库。造成港口拥堵的很大一个原因是，有人将货物长期留在港口。他说：“当下一艘船驶来时，货物堆积如山，就没有了可灵活安排接应船只的码头。”