美国会通过FAA法案 完善乘客保护措施
The Epoch Times
美国众议院周三(5月15日)以压倒性多数通过了一项内容广泛的航空法案,该法案为未来五年制定航空政策,以改善消费者在购买机票、登机和改签航班时的保护措施和飞行标准。
这份近1000页的法案——2024年联邦航空管理局重新授权法案(FAA Reauthorization Act of 2024)将会提交给总统拜登,该法案将指导未来五年的航空政策,包括重新授权联邦航空管理局,允许在拥挤的天空中使用更多的无人机和空中租赁飞机。
据“政客”(Politico)的报导,该法案在解决困扰航空旅行的其它严重问题方面只采取了适度的措施,对于打击波音公司质量纰漏和联邦监管不严的指控几乎没有采取任何措施。尽管该法案几乎没有涉及波音公司,但它计划在五年内为美国联邦航空管理局(FAA)提供1,050亿美元的资金,并加强FAA的空中交通管制员队伍的整顿和管理。
参议院上周四通过了该法案,拜登有望在5月17日的最后期限之前签署该法案。
以下是彭博社整理的重新授权法案对旅行的影响:
该法案将允许乘客在航班严重延误或取消后,如果选择不乘坐该航班或接受重新预订、代金券、积分或补偿,则可自动获得全额退款。
这将适用于晚点三小时或以上的国内航班,以及晚点六小时或以上的国际航班。
目前,机票代金券的使用期限取决于航空公司,但这些形式的代金券通常会在发放后一到两年内过期。FAA的重新授权法案将要求航空公司将代金券、航空积分和其它形式的飞行补偿的有效期延长至五年或五年以上。
2022年12月,西南航空公司的软件系统在一场冬季风暴中崩溃。圣诞假期期间,全国数百万乘客被困机场,受影响乘客等待客服人员回应的时间过长,航空公司的沟通也很少。
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