美国“零票价”公共交通运动正形成势头
The Epoch Times
美国首都华盛顿特区即将取消城市居民在乘坐公交车时的所有费用。这使它加入了正在努力使居民免费乘坐地铁、公交和铁路系统的,一系列其它美国城市的行列。
目前,波士顿、旧金山和丹佛已经在进行公交系统“零票价”措施的试验。2019年底,密苏里州的堪萨斯城,成为了美国第一个批准免票乘坐公共交通工具的主要城市。
“零票价”运动获得了很多商业团体、环保倡导者、民主党领导人和其他人士的支持。他们表示,公共交通促进了当地经济,缓解了气候变化压力,也是许多人的生活基本需求。
这个想法在疫情期间得到了支持,这突显出了公共交通对那些不能远程在家工作的工人,所起到的关键作用。
但是,尽管“零票价”运动越来越受欢迎,它在一些地区仍然遭遇了政治阻力。因为在这些地区,该政策很难符合当地的预算情况或地方法律。
华盛顿特区的《零票价法案》(Zero-Fare Bill)是在2020年初提出的。在此大约两周前,Covid-19(中共病毒)疫情引发全国交通部门的预算下降。
据美国全国广播公司财经频道(CNBC)报导,提出该法案的华盛顿特区市议员之一的查尔斯·艾伦(Charles Allen)在接受CNBC采访时表示:“当你需要消防队的服务时,我们不会向你收费,但我们会确保,在你需要时会有一个消防队。这就是考虑该问题的方式。”
根据华盛顿特区的“零票价”措施,从7月起,将取消乘坐公交车的2美元票价。市议会一致通过了这项措施,目前正在等待市长穆丽尔·鲍泽(Muriel Bowser)的正式答复。她可以批准、否决或不签署地退回该法案。
鲍泽最初对支持“零收费”系统持保留态度。该公共交通系统还将为马里兰州和弗吉尼亚州提供服务,但没有从这些州获得资金。市长办公室没有对置评请求作出回应。但无论如何,即使市长否决该法案,市议会的一致支持也足以推翻市长的否决。