美中航线运费暴跌 全球经济衰退风险上升
The Epoch Times
航运价格正在以创纪录的幅度下跌。在洛杉矶—长滩港近海等候的集装箱船数量已从今年1月份的100多艘下降到不到10艘。专家认为,全球经济衰退的风险正在上升。
根据野村研究所的数据,今年9月的第一周,从中国上海到美国西海岸的集装箱运输成本为3,959美元,比前一周下降23%。这一跌幅超过1,000美元,是自2009年以来的最大跌幅。
美中航线运费是航运业的国际基准。其它航线的价格也在下降。自今年年初以来,从上海到荷兰鹿特丹港和欧洲其它地方的货运量下降了45%。
另据Freightos Baltic Index信息,从中国向美国西海岸运送一个40英尺集装箱的成本现在约为每箱5,400美元,比2022年1月下降60%。从亚洲运往欧洲的集装箱成本约为7,800美元,比年初下降40%。
调查公司Descartes Datamyne发布的数据显示,8月从亚洲发往美国的海上集装箱运输量同比降低1%,降至179.6661万个(按20英尺集装箱计算),这是26个月来首次转为同比下降。
此外,被视为美国经济活力景气风向标的联邦快递,9月15日发布的财报业绩远低于预期,公司撤回全年盈利预测,震惊市场。联邦快递CEO表示,全球货运量下降是公司在财年一季度(6月至8月)业绩“令人非常失望”的主要原因。
标准普尔全球市场情报公司的分析显示,商品需求萎缩导致全球贸易量放缓,航运费用下降。《日经亚洲评论》则分析说,海上堵塞缓解跟美联储加息有关。
9月21日,美联储宣布加息75个基点,将联邦基金利率目标区间上调到3.00%至3.25%之间。这是美联储今年以来第五次加息,也是连续第三次加息75个基点,是自1981年以来最大幅度和最密集的加息。
今年3月以来,为应对物价飙升,美联储加息幅度累计达300个基点,但美国通胀水平仍未出现明显下降。美国劳工部9月13日公布的数据显示,今年8月美国消费者价格指数(CPI)环比增长0.1%,同比增长8.3%,同比涨幅仍维持在历史高位。