美中关税下调，海量商品会涌入美国吗

部分进口商利用90天的“休战”加紧从中国发货，也有一些公司可能会推迟采购，期望关税能进一步降低。物流专家警告，反复无常的关税政策正在给全球货运企业带来压力。

数周以来，为了避免支付特朗普总统145%的巨额关税，玩具公司的高管杰伊·福尔曼暂停了所有中国发货，导致爱心熊和Tonka卡车等玩具堆积在中国的工厂里。

但周一凌晨4点，当手机的提示音响起，福尔曼得知特朗普将对中国进口商品下调关税90天后，这位佛罗里达玩具公司Basic Fun的首席执行官立刻从床上跳起，致电供应商，让他们立即发货。

“我们要把所有货物都发出来，”福尔曼表示，“必须立即联系中国物流公司安排工厂提货，而且我们现在就要预订集装箱舱位。”

如果其他高管也在这么做的话，很快就会有大量货物涌入美国。虽然物流专家表示，全球航运公司和美国港口似乎能够在未来三个月内处理大量货物，但他们警告说，反复无常的关税政策正在给全球货运企业带来巨大压力。

荷兰国际集团负责运输、物流和汽车领域的高级经济学家里科·卢曼说：“这种情况让供应链上的合作伙伴对未来充满不确定性，并导致持续的混乱。”

上周末在日内瓦举行谈判后，特朗普政府将许多中国进口商品的关税从145%降至30%。中国则将美国商品的关税从125%降至10%。如果90天内未能达成协议，关税可能会回调，尽管特朗普周一表示，关税不会提高到145%。一些进口商可能会推迟从中国采购商品，指望日后关税能进一步降低。

那些在接下来90天内考虑是否加急进口货物的进口商，还必须确定中国的供应商能否完成订单，并在7月底前将货物装船。从中国港口到美国西海岸的航程可能需要两到三周时间。

由于时间紧迫，洛杉矶港执行董事吉恩·塞洛卡预计，未来几周进口量不会出现大幅激增。他说：“对我们这个行业的人来说，90天的时间并不算长。”

塞洛卡还说，大型零售商的库存可能至少在一段时间内是充足的，因为在特朗普4月实施关税措施之前，他们已经进口了大量商品。

按照历史标准，30%的关税仍然很高，所以进口商可能只会为那些真正急需的商品支付这笔关税。

但也有一些进口商可能会全面加急运输货物。Basic Fun公司的福尔曼表示，30%的关税对他这样的中型企业来说是个挑战，但尚在可控范围内。他说，他可以和供应商以及销售其产品的零售商商量分担增加的成本。他还表示，在这样的关税水平下，一些玩具的价格预计会上涨约15%。