红海航道受阻 全球大公司如何因应

伊朗支持的也门胡塞武装在红海对商船的攻击，扰乱了欧洲和亚洲之间最短路线的国际贸易。这一航线约占全球航运量的15%。武装分子的攻击已迫使多家航运公司停止经由红海，并改绕非洲。

而绕行非洲则会延迟货物的交付时间，这是否给从食品到石油等产品的供应带来重大影响呢？路透社总结了全球多家大企业对红海事件的回应。

该公司发言人表示，正在监控局势，但其供应链能够进行一些调整，并补充说，到目前为止，没有必要担心。

这家石油巨头于上个月18日表示，已暂时停止所有通过红海的运输。

这家挪威石油和天然气公司于上个月18日表示，已经改变了驶向红海船只的航线。

这家法国食品集团上个月表示，大部分货物运输已经过改道，导致运输时间增加。发言人说，如果这种情况持续超过2～3个月，达能将启动缓解计划，包括尽可能使用公路等替代路线。

海运是挪威零售商Europris的一种重要运输方式。该公司于1月5日表示，没有考虑其它运输方式，因为这会增加成本。较长的运输时间在其安全范围之内，预计不会出现重大挑战。

爱适瑞是Libresse和添宁（TENA）等品牌的制造商。该公司表示正在与受影响的供应商保持联系，以确保货物继续流通。但补充说，由于公司通过苏伊士运河运输的货物数量较少，因此对其业务的影响有限。

中国销量第二大的汽车制造商吉利公司于上个月22日表示，其电动车销量可能会受到交付延迟的影响，因为该公司用于向欧洲出口电动车的大多数船运公司均绕道好望角航线。