
福特将采用中国技术在美建造电动汽车电池厂
The New York Times
该工厂将采用宁德时代授权的技术,耗资35亿美元建造。宁德时代是全球最大的电动汽车电池制造商。福特预计该工厂将雇用约2500名员工,于2026年开始投入生产。
周一,福特汽车表示计划在密歇根州投资35亿美元建造一座电动汽车电池厂,它使用的是从一家中国公司获得的技术,后者是汽车行业最重要的参与者之一。
这家工厂将建在底特律以西约160公里的乡村小镇马歇尔。近几个月来,多家公司宣布建造新电池和电动汽车工厂,这家工厂将是其中最新的一家。福特预计该厂将雇佣约2500名员工,并于2026年投产。
这家汽车制造商表示,它将拥有该工厂的全部股份,并利用宁德时代的技术和服务生产电池。宁德时代是全球最大的电动汽车电池生产商,在欧洲和亚洲有13家自己的工厂,但在美国没有工厂。
就在25年前,中国官员还曾热切要求美国汽车制造商将他们的投资和专业技术带到中国。如今,角色互发生了互换,为了在迅速变化的全球汽车环境中生存,美国最著名的工业巨头之一开始向中国寻求技术。
“这将帮助我们更快生产更多电动汽车,”福特公司执行董事长小威廉·克莱·福特周一表示。他还说,宁德时代将“帮助我们加快速度,以便我们自己制造电池”。
这项合作是在华盛顿和北京之间关系相当紧张的时候达成的,2月4日,美国在南卡罗来纳海岸附近击落了中国的一个侦察气球。该间谍气球在蒙大拿州上空被发现后,美国国务卿布林肯断然取消了他的北京之行。
上周晚些时候,又有两个不明物体被击落,一个在阿拉斯加最北端上空,另一个在加拿大北部上空。周日,第四个不明飞行物在密歇根州东岸的休伦湖上空被击落。
周一,中国指责美国自去年年初以来十余次在未经许可的情况下将高空气球送入本国领空。
结束近三年的“清零”政策并重新开放边境后,中国在争取吸引更多外国投资,气球争端似乎中断了这一努力。美国的许多政界人士仍然对中国和来自中国的投资保持着警惕。
弗吉尼亚州州长、共和党人格伦·扬金上个月撤回了该州对福特–宁德时代工厂的竞标。1月20日,他向彭博电视台描述这个计划中的项目是中共的“特洛伊木马”。
为了避免受到中美紧张关系的影响,福特选择完全拥有这家工厂,只从宁德时代获得技术许可。宁德时代为特斯拉、宝马和其他大型汽车制造商提供电池。
