祭出关税后 比亚迪等制造商试图抢滩巴西市场

《日经亚洲》获悉，包括比亚迪在内的中国电动汽车制造商正加紧向巴西和墨西哥发货，为巴西关税上调和美国及其盟国采取的贸易限制做准备。

本周二（5月14日），华盛顿宣布将对中国电动汽车征收关税从25%提高到100%后，预计美国及其盟国还将对中国电动车行业采取更多贸易限制。

另一方面，巴西面对中国大量涌入的电动车改变了自2015年以来对该项商品免收关税的政策，今年开始对电动汽车征收关税，全电动汽车从1月起征收10%的税率，今年7月将增至18%，2026年7月将增至35%。

报导引述一位航运业消息人士的话，从中国到巴西和墨西哥的电动汽车抢运从3月开始，并将持续到6月。

中共海关总署周四（5月9日）公布的数据显示，中国对巴西的出口增长了20%以上，中国与拉丁美洲之间的总体贸易额同比增长8%，达到1,610亿美元。其中以汽车和电子产品等产品出口增长最快。2024年前四个月，中国汽车出口量较2023年同期增长21%。

数据显示，4月份的出口仍然是增量不增价。中国出口仍然依赖低价取得进展，这与人民币进一步疲软也有关系。

最近几个月，中国至巴西和中国至墨西哥航线的整体运费飙升。消息人士说，“自3月下旬以来，中国至巴西航线的海运集装箱价格上涨了4至6倍。今年早些时候，集装箱的价格仅为1500美元左右，而现在则远远超过了6000美元。”

根据比亚迪公司的数据，2024年第一季度，比亚迪的电动汽车出口量同比激增超过150%，超过9.7万辆，其中运往巴西的电动汽车为15.7万辆，约占总出口量的16%。

这家中国电动车制造商还在加快巴西工厂的建设，以开拓蓬勃发展的当地市场，这也是近期运输需求上升的一个因素。比亚迪表示，它还计划在墨西哥新建一座工厂，以开拓当地市场。